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psb überzeugt FRICKE Gruppe

psb überzeugt FRICKE Gruppe

Innovative Intralogistiklösung gewinnt den Auftrag für ein neues Logistikzentrum

psb intralogistics, einer der europaweit führenden Anbieter von Intralogistiklösungen, liefert die komplette Intralogistik für das neue Logistikzentrum der FRICKE Gruppe in Tholey. Der Standort in Südwestdeutschland bietet dank verkürzter Versandwege einen idealen Zugang zum süddeutschen, französischen und südeuropäischen Markt. Die Leistungsstärke sowie die hohe Flexibilität in Nutzung bzw. Erweiterung gaben den Ausschlag zugunsten der psb Lösung.

Die FRICKE Gruppe mit Hauptsitz im niedersächsischen Heeslingen zählt zu den führenden Anbietern von Landmaschinen, Garten- & Kommunaltechnik und Nutzfahrzeugen sowie deren Ersatzteile und Komponenten. Mit insgesamt 84 Standorten ist FRICKE in 27 Ländern aktiv.

Das neue Logistikzentrum der FRICKE Gruppe wird eine beeindruckende Nutzfläche von 80.000 Quadratmetern aufweisen und stellt einen Meilenstein in der Lagereffizienz dar. Im Fokus des modernen Intralogistikkonzepts steht ein hoher Grad an Automatisierung sowie ein flexibel erweiterbares System, das weitere Ausbaustufen bezüglich Lager- und Bearbeitungskapazität problemlos ermöglicht.

„Mit psb intralogistics haben wir den passenden Partner gefunden, mit dem wir dieses große und anspruchsvolle Projekt umsetzen können“, freut sich Hans-Peter Fricke, Inhaber und Geschäftsführer der FRICKE Gruppe. „Neben dem überzeugenden Konzept war auch die hohe Fertigungstiefe bei psb für uns ein entscheidender Punkt. Der Großteil der Elemente unserer künftigen Anlage wird bei psb in Pirmasens konstruiert, realisiert und programmiert. Das bietet uns die nötige Planungssicherheit.“

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Die psb autopouch: Effiziente Zero-Touch-Logistik

Die psb autopouch: Effiziente Zero-Touch-Logistik

In der dynamischen Welt der Intralogistik, in der jedes Detail den Unterschied zwischen Effizienz und Stagnation ausmacht, präsentiert psb intralogistics eine Innovation für effiziente Zero-Touch-Lösungen in der Lagerhaltung: den Taschensorter mit automatisch entladender Tasche autopouch.

Der psb Taschensorter: Effizienz und Präzision in einem System

Intralogistik ist mehr als nur der Transport von A nach B. In der Welt der Intralogistik sind Präzision und Effizienz entscheidende Faktoren für den reibungslosen Ablauf von Warenströmen. Hier kommt der psb Taschensorter mit seiner innovativen Hängefördertechnik ins Spiel.

Der psb Taschensorter kombiniert die Vorteile der Hängefördertechnik mit den vielfältigen Möglichkeiten des Liegewarenhandlings für Schuhe, Shirts oder andere Artikel. Hierdurch gelingen eine außerordentlich schnelle und effiziente Pufferung sowie eine sequenzgenaue Sortierung von Einzelteilen. Durch den Einsatz von Taschen zum Aufbewahren der Artikel können verschiedenste Waren in einem Lagersystem aufbewahrt und gepuffert werden.

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psb autopouch – Die Zukunft der Taschensorter-Technologie

Während die Entladung bei herkömmlichen Taschensorter-Anlagen manuell erfolgt, ist bei der automatisch öffnenden und schließenden Tasche autopouch von psb keine Aktion eines Operators erforderlich. Die autopouch wird ohne zu stoppen zum automatischen Entladen gezielt geöffnet. Dies kann an nahezu jeder beliebigen Stelle in der Anlage erfolgen, was eine einfache Sortierung in Zielbehälter oder auf Zielförderer ermöglicht.

Eine Besonderheit am psb System sind die Schließleisten an der Unterkante der Transporttaschen zum präzisen Öffnen und Schließen ohne den Einsatz einer zusätzlichen Schließstation. Dies führt nicht nur zu einem erheblichen Effizienzgewinn, sondern auch zu einer deutlichen Reduzierung von Aufwand und Kosten pro Entladestelle. Einzig die Abmessungen und Gewichte des Sortiergutes setzen hier Grenzen.

Vielseitige Einsatzmöglichkeiten im Lagerprozess

Die neue autopouch erweitert das Einsatzspektrum des Taschensorters erheblich. So ist nicht nur ein Einsatz als Kommissioniersorter, ggf. mit Retourenpufferung, sondern ebenfalls als Versandsorter möglich. Auch die Kombination beider Funktionen in einem System ist realisierbar und erzielt interessante Synergieeffekte, wie die Durchgängigkeit der Systemlandschaft und die Reduzierung der Anschaffungskosten.

Im Vergleich zu allen anderen im Warenversand eingesetzten Stückgutsortern hat der autopouch Taschensorter einen wesentlichen Vorteil: die Puffermöglichkeit. Im Anschluss an die Taschenbeladung kann die Ware direkt sortiert oder aber vor der Sortierung in dafür vorgesehenen Bahnen gepuffert werden, z.B. bis alle zu einem Auftrag gehörenden Artikel aufgegeben sind. Ist dies der Fall, werden die entsprechenden Taschen automatisch aus den Pufferbahnen abgezogen und in den Sorter-Loop geleitet. Dabei kann jede Tasche über jedem denkbaren Ziel geöffnet werden, wobei beliebig viele Ziele auch sehr dicht aneinandergereiht sein können.

Die Puffermöglichkeit in Kommissionierung und Versandvorbereitung ermöglicht beispielsweise die Entkopplung dieser Aufgaben vom komplexen Management der Cut-Off-Zeiten im Warenausgang. Damit lassen sich die Intralogistik-Prozesse weiter optimieren und die Kosten senken.

Mit zukunftsfähiger Intralogistik nach vorne

Die autopouch von psb intralogistics setzt neue Maßstäbe in der Taschensorter-Technologie. Mit ihrer Vielseitigkeit, Effizienz und der Fähigkeit, sich nahtlos in bestehende Prozesse zu integrieren, ist die autopouch ein wertvolles Instrument für eine Vielzahl an Intralogistik-Lösungen.

Der autopouch Taschensorter ist ein leistungsstarkes Intralogistiksystem, das besonders für Branchen mit Sortier-, Puffer- und Versandaufgaben, wie beispielsweise dem E-Commerce oder dem Versandhandel, interessant ist. Neben seinen spezifischen Vorteilen stellt das psb System auch eine kosteneffizientere Lösung im Vergleich zu klassischen Stückgutsortern dar.

Wenn Sie mehr über das autopouch System von psb intralogistics erfahren möchten und darüber, wie es Ihre Intralogistikprozesse optimieren kann, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Schicken Sie uns eine Nachricht über unser Kontaktformular und lassen Sie uns gemeinsam die Zukunft Ihrer Intralogistik gestalten. Machen Sie den ersten Schritt zu einer effizienteren Intralogistik – mit psb intralogistics und der brandneuen autopouch Technologie.

Mehr über unseren Taschensorter

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Nächster Schritt mit Bestandskunde Defshop

Nächster Schritt in der Mode mit Defshop

DefShop wurde 2006 gegründet und ist mit seinen knapp 250 Mitarbeitern inzwischen einer der größten Onlineshops Europas für Urban- und Streetwear sowie Hip-Hop-Kleidung. Neben Basics wie Hoodies, Jeans und Shirts umfasst das Produktportfolio auch angesagte Accessoires wie Caps, Gürtel, Taschen, Schmuck und Sonnenbrillen.

Das Sortiment umfasst über 25.000 Artikel und 350 Marken, darunter Adidas, Nike, Off-White, Alpha Industries und viele mehr.

Am Standort in Berlin Ludwigsfelde, im Südwesten der Hauptstadt und unweit des neuen Flughafens BER, werden die Artikel zurzeit noch in manuell bedienten Regalen gelagert sowie rein manuell kommissioniert und verpackt. Aktuell wird in dem bestehenden Gebäude nur die Fläche auf Bodenniveau genutzt, nicht jedoch die verfügbare Hallenhöhe.

Im Zuge der Erweiterung des Sortiments und der Integration weiterer Partnerunternehmen wird hier nun eine große Bühnenanlage installiert und weitere Regale zur Lagerung und Kommissionierung errichtet. Herzstück der Erweiterung wird eine Taschensorter-Anlage inklusive der entsprechenden Packplätze, die zur Auftragskonsolidierung und -sortierung genutzt wird.

Zukünftig werden die Artikel batchweise kommissioniert und an den Taschenbeladestationen dem psb System zugeführt. Einpöstige Aufträge können dann direkt zu den Packplätzen durchgeroutet werden, mehrere Positionen umfassende Bestellungen werden in Pufferkreiseln zwischengepuffert und wenn alle Teile dieser Bestellung im System vorhanden sind, werden diese sortiert und in Sequenz den Packplätzen zugeführt.

Die Anlage ist so konzipiert, dass diese in weiteren Ausbaustufen noch deutlich erweitert werden kann, um für die künftigen Aufgaben und das erwartete Wachstum entsprechend gerüstet zu sein.

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Ein neues Kommissioniersystem für Blokker

Ein neues Kommissioniersystem für Blokker

»Wie beliefern wir neben unserer wachsenden Onlineplattform auch unsere über 400 eigenen Geschäfte möglichst effizient?« Diese Frage stellte sich Blokker BV vor der Planungsphase ihres neuen Kommissioniersystems für das Filialgeschäft. Die Antwort darauf lieferte psb mit seinem rotapick Kommissioniersystem!

Doppelte Herausforderung: Filialgeschäft mit wachsender Onlineplattform

Bereits seit 1896 färbt Blokker in den Niederlanden die Straßen orange und unterstützt Menschen mit immer neuen Möglichkeiten für ein sauberes, aufgeräumtes und gemütliches Zuhause. Das Angebot umfasst Haushaltswaren, Gartenbedarf, Multimedia-Produkte, Spielzeug und Drogerie-Artikel.

Neben über 400 Geschäften betreibt Blokker eine große Onlineplattform, über die sowohl eigene Artikel als auch das Sortiment von über 300 externen Verkäufern angeboten wird.

Neue Lösung für einen optimierten Warenfluss

An insgesamt sechs rotapick Kommissionier-Arbeitsplätzen werden zukünftig Artikel aus den Lagerkartons direkt in Auftragsbehälter gepickt. Diese Systemlösung bietet den Vorteil, dass Artikel für die Kommissionierung nur einmal angefasst werden müssen und viele Laufwege entfallen, da die Lagerkartons über Fördertechnik direkt zum Kommissionierer transportiert werden. So können mit wenig Personalaufwand möglichst viele Bestellungen effizient bearbeitet und bis zu 180 Filialen parallel bedient werden.

In einem angeschlossenen vario.sprinter Shuttle-Lager können Restmengen und C-Artikel zwischengelagert werden und bei Bedarf wieder zu den rotapick Ware-zur-Person-Arbeitsplätzen gefördert werden.

Mit dem Multi-Access-Warehouse vertraut Blokker bei diesem Shuttle-Lager ebenfalls einer Systemlösung von psb. Dieses Lagerkonzept zeichnet sich durch seine modulare Erweiterbarkeit bei hervorragender Leistung und Kapazität aus und bietet somit maximale Flexibilität für zukünftiges Wachstum.

Zur Steuerung des Materialflusses, der Lagerverwaltung und der web-basierten Dialoge an den Arbeitsplätzen setzt Blokker die psb Software selektron ein.

Für die Zukunft gerüstet

Mit den überarbeiteten Arbeitsplätzen und dem angeschlossenen Shuttle-Lager stärkt Blokker seine ohnehin gute Position im Handel. Durch psb Arbeitsplatz-Lösungen werden die Waren zukünftig effizienter kommissioniert und durch das angeschlossene psb Shuttle-Lager wird das bereits bestehende Lager ideal entlastet.

Mit dieser psb Installation ist das Lager von Blokker bereit für die derzeitige Umwandlung von einem Einzelhandelslager in ein Distributionszentrum eines Logistikdienstleisters.

Ergänzt wird das System durch eine psb Steuerungssoftware, die sowohl beide Läger als auch die sechs rotapick Kommissionierstationen effizient steuert.

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Fotobücher und Kalender zu Weihnachten mit cewe

Fotobücher und Kalender zu Weihnachten mit cewe

CEWE ist Europas führender Fotoservice im kommerziellen Online-Druck. Mit den bekannten Markenprodukten wie dem CEWE FOTOBUCH sowie Wandbildern, Kalendern, klassischen Fotoabzügen und einer Vielfalt an Fotogeschenken bietet das Unternehmen ein breites und qualitativ hochwertiges Sortiment an.

Mit rund 4.000 Mitarbeitenden und modernsten Verarbeitungsmaschinen sorgt CEWE dafür, dass jährlich Milliarden Fotos sowie Millionen Exemplare des CEWE FOTOBUCH und Fotogeschenkartikel die Produktionsstandorte verlassen und in insgesamt 21 europäischen Ländern sowohl bei über 20.000 Handelspartnern als auch direkt bei den Endkunden ankommen.

Am Hauptsitz der CEWE-Stiftung in Oldenburg, gleichzeitig auch größter Produktionsstandort, werden nicht nur eigene Produkte hergestellt, sondern zusätzlich Artikel von Schwesterbetrieben (insgesamt 14 Betriebsstätten) angeliefert, die entsprechend den zugeordneten Handelspartnern bzw. Endkunden sortiert und versendet werden.

Im Rahmen dieses Prozesses wurde durch psb ein Taschensorter im Bereich des Warenausgangs realisiert, in dem die Artikel zunächst gepuffert und konsolidiert werden. Sollte ein Kunde mehrere Artikel bestellen, werden diese teils zu unterschiedlichen Zeiten produziert, teils aber auch von einem Schwesterbetrieb angeliefert. Sobald z. B. alle Artikel für einen Endkunden im Taschensystem verfügbar sind, werden die Taschen aus dem Pufferkreisel ausgelagert, sortiert und in Sequenz einem Packplatz zugeführt. Dadurch erhält jeder Endkunde in der Regel auch nur ein Paket, obwohl mehrere und teilweise auch unterschiedliche Produkte bestellt wurden.

Ähnlich ist die Vorgehensweise bei den zugeordneten Handelspartnern und Schwesterbetrieben, für die ebenfalls Artikel gepuffert und danach in einen Versandkarton verpackt werden.

Das Bestellvolumen ist gerade in der Vorweihnachtszeit enorm groß, da in vielen Familien unter dem Tannenbaum als Geschenk ein Fotobuch mit großartigen Erinnerungen liegen soll. Damit dies gelingt, muss die psb Anlage nicht nur sehr schnell, sondern auch hochverfügbar sein, lautet doch das Werbeversprechen von CEWE »bis zum 18.12. bestellt und noch pünktlich zu Weihnachten erhalten«.

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Der optimale Einstieg in die automatische Lagerhaltung

Der optimale Einstieg in die automatische Lagerhaltung

Besonders zu Beginn wirkt der Ansatz eines vollautomatischen Lagersystems oft zu groß oder zu kostspielig. Aus diesem Grund begnügen sich viele Unternehmen mit manuellen oder halbautomatischen Lagersystemen.

Es gibt aber auch Lösungen, die speziell dafür entwickelt wurden, bei geringen Platzanforderungen kostengünstige Waren- oder Produktionslager zu schaffen – automatisch und ohne große Laufwege. Durch ein einfaches und ergonomisches Bedienkonzept über einen zentralen Arbeitsplatz vereinfachen automatische Kompaktlager effektiv den Lagerungsprozess und bieten flexible Möglichkeiten, um den Arbeitsaufwand im Lagerungsprozess zu senken.

Moderne Shuttle-Systeme ermöglichen einen schlanken Einstieg in das »Ware-zur-Person-System« und bieten eine leistungsstarke und ergonomische Lösung für den Start in die automatische Systemwelt. Dabei bieten moderne Kompaktlager eine ausgezeichnete Stand-Alone-Lösung, lassen sich aber auch problemlos in eine bereits bestehende Systemlandschaft integrieren. So lässt sich heute eine Vielzahl an Anwendungsgebieten abdecken, vom automatischen Ersatzteillager, dem Werkzeuglager bis hin zur Fulfillment-Lösung.

Kompakt und leistungsstark: Das psb microstore

Das Kompaktlager von psb ist speziell darauf ausgelegt, auf wenig Platz eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für vollautomatische Lagertechnik zu bieten. Das microstore besteht dabei aus einer Regalanlage, einem vario.sprinter Shuttle sowie einem Lift, der das Shuttle mit den Waren auf verschiedene Ebenen befördert.

Bereits ab etwa 11 Metern Länge und 3,5 Metern Höhe bietet das microstore eine vollautomatische Alternative zu herkömmlichen Lagersystemen. Mit – je nach Größe – 500 bis 3.000 Lagerbehältern lassen sich die verschiedensten Lageranforderungen abbilden. An dem seitlich gelegenen Kommissionierplatz werden bis zu 150 Behälter pro Stunde automatisch zur Verfügung gestellt.

Das microstore - Kompaktlager von psb als erweiterbares Kleinteilelager für alle Platzverhältnisse
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Flexible Softwarelösungen für langfristigen Erfolg

Als praktisches Stand-Alone-System kann das Kompaktlager nach dem »Plug & Play«-Prinzip bequem über einen einzelnen Rechner bedient werden, über welchen Ein- und Auslagerungen sowie die Bestandsverwaltung intuitiv mittels Touchscreen gesteuert werden können. Darüber hinaus kann das automatische Lager in eine komplexe Systemlandschaft integriert werden. Dabei bieten wir von Haus aus eine Integration in SAP und andere Warenwirtschaftssysteme an.

Dank dieser Flexibilität überzeugt das microstore mit einer großen Bandbreite an Aufgaben und Einsatzmöglichkeiten.

Hier gibt es mehr Infomartionen zu unserem microstore.

Kolleg:innen beim gemeinsamen Diskurs

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Nachhaltigkeit in der Intralogistik

Nachhaltigkeit in der Intralogistik

psb und das »green efficiency« Label

Bei psb ist das Thema Nachhaltigkeit fest verankert und hat einen eigenen Namen: Unter unserem »green efficiency« Label fassen wir bereits seit vielen Jahren alle Aspekte einer grünen Logistik zusammen. Angefangen bei unserem Produktionsstandort in Pirmasens bis hin zu unseren innovativen Intralogistiklösungen achten wir darauf, grüne Technologien zu entwickeln und voranzutreiben.

Effiziente Energieumwandlung und Materialauswahl mit Bedacht

Ein Schlüssel zur »green efficiency« liegt in unseren effizient gestalteten Techniklösungen. Durch geschickte Materialauswahl und den Einsatz leichter Materialien in unseren Anlagen wie beispielsweise Aluminium sparen wir Gewicht und sorgen damit für einen möglichst niedrigen Energiebedarf.

So kommt ein modernes Regalbediengerät mit gerade einmal 1,6 Kilowatt pro Stunde Laufzeit aus, ein vario.sprinter Shuttlefahrzeug sogar mit nur 0,15 Kilowatt pro Stunde. Zum Vergleich: Der Stromverbrauch eines Regalbediengeräts entspricht in etwa dem eines handelsüblichen Föhns, der eines Shuttlefahrzeugs sogar nur dem eines Fernsehgeräts.

Ein weiterer wichtiger Schritt hin zu energieeffizienten Anlagen ist die intelligente Nutzung von Bewegungsenergie. Deswegen speichern wir die beim Verzögern von Shuttles, fahrerlosen Fahrzeugen oder Regalbediengeräten entstandene Bewegungsenergie und wandeln diese wieder in nutzbare Energie um. Dies geschieht über eine nahezu verlustfreie Rückspeisung in Energiespeicher (Superkondensatoren). Diese innovative Technologie ermöglicht Einsparpotenziale von über 50% und trägt so dazu bei, den Stromverbrauch effektiv niedrig zu halten.

Um den Stromverbrauch zu minimieren, achten wir direkt bei der Planung des Gesamtsystems prozessorientiert auf komplett trennbare Bereiche. So können beispielsweise bei einem Multi Access Warehouse in Schwachlastzeiten mehrere Förderelemente komplett stillgelegt werden, ohne dass die Erreichbarkeit von Lagerelementen gefährdet wird. Dies optimiert nicht nur den Energieverbrauch, sondern fördert darüber hinaus die betriebliche Effizienz.

Automatisches Hochregallager der Firma psb

Selbst erzeugte Energie und saubere Mobilität

Unser Engagement für Nachhaltigkeit macht sich auch vor Ort in Pirmasens bemerkbar. Hier erzeugen wir etwa 75% der für die Produktion benötigten Energie selbst mittels Photovoltaik-Anlagen und einem eigenen Blockheizkraftwerk.

Auf diese Weise sparen wir pro Jahr ca. 600 Tonnen CO2 ein. Das entspricht der Aufnahmemenge von ca. 50.000 Bäumen.

Neben unserer Produktion und unserem Bürogebäude werden so auch unsere hauseigenen Stromtankstellen versorgt, an denen Mitarbeiter und Besucher ihre Elektrofahrzeuge kostenfrei laden können. So fördern wir den nachhaltigen Verkehr und schaffen eine zusätzliche Belohnung für unsere Mitarbeitenden.

Nachhaltigkeit als Mission

Unser »green efficiency« Ansatz spiegelt unsere feste Überzeugung wider, dass Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit Hand in Hand gehen können. Bei psb sind wir stolz darauf, Lösungen zu entwickeln, die nicht nur den heutigen und auch zukünftigen intralogistischen Anforderungen gerecht werden, sondern auch die Umwelt und nachfolgende Generationen schützen. Unser Engagement für Nachhaltigkeit erstreckt sich über all unsere Aktivitäten, um innovative und grüne Lösungen in der Intralogistik zu schaffen.

Mehr über unser Nachhaltigkeitskonzept

Zu unseren nachhaltigen Systemlösungen

Shuttle-Lager: Skalierbarkeit im Fokus

Shuttle-Lager: Skalierbarkeit im Fokus

Skalierbarkeit ist für viele expandierende Unternehmen ein wichtiges Thema. Selbst die besten Ideen und Geschäftsmodelle können stagnieren, wenn sie nicht in der Lage sind, mit dem Wachstum Schritt zu halten. Die Skalierbarkeit ist der entscheidende Schritt, um aus einer vielversprechenden Vision eine florierende Realität zu machen.

Doch eine Sache skaliert oft nicht oder nur sehr mühsam mit dem zunehmendem Unternehmenserfolg mit: Das Lagersystem. Und genau hier stehen vor allem der E-Commerce und Handel oft vor der Entscheidung: Riskiere ich, dass mein jetziges Lager in ein paar Jahren in Sachen Geschwindigkeit oder Kapazität nicht mehr ausreicht und zum Bottleneck wird oder richte ich ein „zu großes“ Lager ein und habe zunächst höhere Kosten ohne direkten Mehrwert?

In diesem Artikel wenden wir uns Lösungsansätzen zu, wie Lagersysteme effizient und mit dem Unternehmen mitwachsend etabliert werden können und was es dabei zu beachten gibt.

Das Dilemma der optimalen Lagergröße: Zwischen Leistung, Kapazität und Kosten

Die Wahl der richtigen Lagergröße ist für jedes Unternehmen ein regelrechtes Dilemma. Ein zu kleines Lager oder eine Lösung mit zu geringen Umschlagszahlen kann dazu führen, dass Bestellungen und Aufträge nicht rechtzeitig erfüllt werden können und die Kunden unzufrieden sind. Ein zu großes Lager birgt dagegen das Risiko auf Grund der ungenutzten Kapazität höhere Betriebskosten zu erzeugen.

Auch die Zukunftserwartungen des Unternehmens spielen bei der Lagerplanung eine große Rolle. Erwarte ich Wachstum, muss das Lager auch in einigen Jahren noch bestens funktionieren. Gleichzeitig steigen damit aber oft auch die Kosten des Projekts.

Konzept mit Erfolg: Adaptive Intralogistiksysteme von psb

Durch erweiterbare Lösungen lassen sich die Probleme in der Lagerplanung oft verkleinern oder verschwinden sogar ganz. Mit dem Multi Access Warehouse-Konzept ermöglicht psb die Erweiterung und Anpassung des Lagersystems an die betrieblichen Notwendigkeiten.

Das moderne Shuttlesystem wird ganz auf die Kundenbedürfnisse angepasst. Leistung und Kapazität werden entsprechend geplant, es entstehen keine unnötigen Kosten. So sind auch Einstiege mit wenigen Lagergassen oder nur wenigen Shuttles sinnvoll und führt zu einer schnellen und automatischen Auftragsabwicklung.

Wird mit wachsendem Unternehmenserfolg mehr Leistung oder mehr Kapazität benötigt, bietet psb kostengünstige und nahtlos integrierbare Erweiterungen für das bereits bestehende Lager an.

Um mehr Leistung zu erzielen und damit den Umschlag zu erhöhen, lassen sich einfach mehrere Shuttles pro Gasse integrieren. So kann jede Lagergasse von nur einem einzigen Shuttle bedient werden, es können sich aber auch direkt mehrere Shuttles pro Ebene bewegen, um somit ein Vielfaches an Lagerungsprozessen durchführen zu können. Parallel lassen sich auch mehrere Picking-Stationen einbinden, damit die gestiegene Leistung im Lager auch entsprechend an Kommissionierarbeitsplätzen abgearbeitet werden kann.

Wird später eine größere Lagerkapazität benötigt, lässt sich das Intralogistiksystem jederzeit erweitern. Durch ein adaptives Steuerungssystem können einfach mehr Lagergassen integriert oder auch vorhandene Lagergassen verlängert werden. Sollten die Platzverhältnisse vor Ort nicht gegeben sein, lässt sich das Lagersystem mit einer entsprechenden Fördertechnik auch über mehrere Hallen verteilen.

Fazit: Skalierbare Lagersysteme – Die Zukunft der Lagerverwaltung

In einer Welt, in der Unternehmen ständig wachsen und sich weiterentwickeln, wird die Bedeutung der Skalierbarkeit in der Intralogistik immer offensichtlicher. Ein ineffizientes Lagersystem kann schnell zu Engpässen führen und Kostensteigerungen hervorrufen. Doch dank innovativer Logistiklösungen wie dem Multi Access Warehouse von psb gibt es mittlerweile Wege, dieses Dilemma erfolgreich zu umgehen.

Durch die Anpassungsfähigkeit moderner Systeme an die aktuellen aber auch an die zukünftigen Anforderungen eines Unternehmens können die Bedenken hinsichtlich zu geringer Lagerkapazität oder Leistung gemindert werden. Dies ermöglicht es Unternehmen, effektiv Kosten zu kontrollieren und gleichzeitig eine hohe Kundenzufriedenheit zu gewährleisten.

Die Erfolgsgeschichte des Multi Access Warehouse von psb zeigt, dass die Zukunft der Lagertechnik in der Anpassungsfähigkeit liegt. Die flexiblen Möglichkeiten, das System bei Bedarf zu erweitern, verleiht Unternehmen die Sicherheit, dass ihr Lagerbetrieb stets reibungslos abläuft.

Mehr zu diesem Lagersystem finden Sie auf unserer Systemseite

Weitere Intralogistiksysteme finden Sie hier.

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    SEW-Eurodrive – Die Erfolgsgeschichte geht weiter

    SEW-Eurodrive – Die Erfolgsgeschichte geht weiter

    SEW-Eurodrive, Hersteller von Antriebstechnik für Maschinen und Anlagen mit Sitz in Bruchsal, erzielte im Geschäftsjahr 2021 mit rund 20.200 Mitarbeitern weltweit einen Umsatz von ca. 3,6 Mrd. Euro. Das Unternehmen zählt seit vielen Jahren zu den Stammkunden von psb.

    Bereits wenige Jahre nach seiner Gründung wird der Produktionsstandort von SEW USOCOME im französischen Brumath erweitert. psb intralogistics konnte nach einer herausfordernden Planungsphase den Auftrag zur Lieferung der Intralogistik für die Werkserweiterung gewinnen.

    In dem 2015 erbauten Industrie 4.0-Werk werden Motoren bzw. Getriebemotoren montiert. Ein wesentlicher Wettbewerbsfaktor von SEW ist dabei das Baukastensystem, aus dem sich Kunden Getriebemotoren anhand ihrer individuellen Anforderungen konfigurieren können. Die hohe Varianz an Endprodukten, die dabei erreicht werden kann, wird auf der Basis von möglichst wenigen, standardisierten Einzelkomponenten erst durch die Kombination in der Montage erzielt.

    So werden Getriebemotoren nicht auf Lager produziert, sondern kundenindividuell und auftragsbezogen im One-Piece-Flow hergestellt. Diese Form der Produktionsorganisation erfordert von der Produktion und den damit verbundenen Intralogistik-Prozessen ein sehr hohes Maß an Flexibilität.

    Ein wichtiger Baustein der Erweiterung bildet das neue, von psb konzipierte Intralogistik-System. Ein automatisiertes Lager mit zusätzlichen Kommissionierplätzen wird die Montagekapazität im Werk weiter erhöhen. Außerdem werden zusätzliche Be- und Entladedocks integriert.

    In der ersten Ausbaustufe wird ein Multi Access Warehouse mit 122.000 Stellplätzen für max. 65 kg schwere Behälter zur Ver- und Entsorgung der unterschiedlichen Fertigungsbereiche errichtet.

    Ein nachgeschaltetes Sequenzierlager mit 1.300 Stellplätzen, ebenfalls mit Shuttle-Technik ausgerüstet, versorgt in einer exakten Reihenfolge die einzelnen Werksbereiche mit Fertigungsmaterial und dient zusätzlich als Puffer in Hochlastzeiten. Für den Wareneingang/Warenausgang wurde eine automatische Rollbe- und -entladestation für Behälter in Robotertechnik entwickelt.

    Ein automatisches Palettenlager mit 3.500 Stellplätzen für Paletten und Gitterboxen puffert palettierte Ware und stellt diese an Umpackplätzen oder als Ganzpaletten für die verschiedenen Werksbereiche bereit. Die automatische Paletten-Fördertechnik verbindet dazu die verschiedenen Werksbereiche (WE, Umpacken etc.) mit dem Palettenlager.

    psb – neue Web-GUI

    Erfolgreicher erster Roll-out des neuen selektron WMS von psb

    Bei der Erneuerung unseres selektron WMS haben wir nun den nächsten Meilenstein erreicht: die erste Implementierung in Kundenprojekten.

    Die grundlegende Überarbeitung des selektron WMS umfasst zum einen das Update auf den neuesten Stand der Webtechnologien. Neben der Plattformunabhängigkeit bedeutet dies insbesondere eine einfachere Nutzung auf mobilen Endgeräten.

    Der zweite Schwerpunkt ist die Optimierung des Bedienkonzepts mit modernen, übersichtlichen Bedienmasken sowie dem Ziel der einfacheren Bedienbarkeit. Klar strukturierte und übersichtliche Funktionsmasken erhöhen insbesondere zusammen mit geführten Anwenderdialogen die Prozesssicherheit, reduzieren die Fehlerquote und sorgen für eine höhere Arbeitsgeschwindigkeit.

    Das durchweg positive Feedback der ersten Anwender in unserem Kundenkreis zu Projektverlauf und UI-/UX-Gestaltung freut uns sehr und ist eine schöne Bestätigung für unsere Entwicklungsmannschaft.

    Shuttle-Lager für Bergzeit

    Shuttle-Lager für Bergzeit

    Die Bergzeit GmbH ist ein deutscher Händler für Outdoor- und Bergsport-Artikel sowie Erlebnis- und Kursveranstalter mit Sitz der Nähe von München. Neben dem eigenen Onlineshop, in dem Bergsportlern und Outdoorbegeisterten inzwischen mehr als 40.000 Produkte angeboten werden, besitzt das Unternehmen auch zwei stationäre Filialen.

    Am Standort in Otterfing wurden im bestehenden Lager bisher alle Waren manuell eingelagert und aus Fachbodenregalen auch manuell kommissioniert. Durch das Wachstum des Unternehmens in den vergangenen Jahren sind die Kapazitäten und Leistungen jedoch an eine Grenze gestoßen, die kein weiteres Wachstum zuließ.

    Da die verfügbaren Flächen sehr begrenzt sind und nicht viel Platz für einen Neubau zur Verfügung stand, konnten wir uns mit unserem patentierten Multi Access Warehouse gegen unsere Wettbewerber durchsetzen. Dank dieses Konzeptes ist es möglich, den in einem von Bergzeit realisierten Neubau vorhandenen Raum bestmöglich auszunutzen.

    So realisierte psb ein 7-gassiges Shuttle-Lager mit 55.000 Behälterstellplätzen und 13 Multi-Order-Kommissionierplätzen, die seitlich auf einer Bühne angeordneten wurden. Über die leistungsstarke Fördertechnik wurden zudem weitere Bearbeitungsbereiche wie der Wareneingang und die Retourenbearbeitung an das Lager direkt mit angebunden. Damit ermöglicht die Intralogistik-Lösung den Versand von bis zu 1.000 Paketen pro Stunde.

    Ausschlaggebend für die Entscheidung, psb zu beauftragen, war neben der patentierten Multi Access Warehouse-Lösung und der sehr guten Ausnutzung des Gebäudes auch die Nachhaltigkeit der Anlage. Nicht nur, dass alle Systeme durch z. B. den Einsatz von Kondensatoren und Energierückspeisung Energie und Ressourcen schonen, auch bei der Produktion der Anlagen bei psb werden ca. ¾ der benötigten Energie nachhaltig gewonnen.

    Der neue psb speedpick – Schnelle 1:1-Kommissionierung

    Der neue psb speedpick – Schnelle 1:1-Kommissionierung

    Mit dem neuen speedpick hat psb intralogistics eine wirtschaftliche und leistungsfähige 1:1-Kommissionierlösung entwickelt, die das psb Portfolio für Kommissioniersysteme für verschiedene Leistungs- und Handlinganforderungen vervollständigt.

    Bei dem neuen System handelt es sich um einen »Ware-zur-Person-Arbeitsplatz« mit einer Quelle und einem Ziel. Ein entscheidender Vorteil hierbei ist, dass die Gehzeiten des Mitarbeiters bei der Kommissionierung entfallen. Dieser Arbeitsplatz bietet sich sowohl für die Nutzung im Retailbereich als auch für E-Commerce- und Omnichannel-Anwendungen an.

    Die Behälter-Haltepositionen sowohl des Quell- als auch des Zielbehälters liegen im 45°-Winkel zum Bediener. Durch die entsprechende Präsentation der beiden Behälter auf den Rollenförderern und durch die optionale Anpassbarkeit der Arbeitshöhe wird der Mitarbeiter ergonomisch entlastet.

    Die räumliche Nähe von Quelle und Ziel sowie deren schnelle Andienung bzw. Entsorgung erlauben Kommissionierleistungen von bis zu 600 Picks pro Stunde. Der jeweilige Kommissionierauftrag wird auf einem Bildschirm mit Artikel und zu entnehmender Stückzahl angezeigt. Die bei dem Arbeitsplatz eingesetzte angetriebene Schwenkrollentechnik bietet zudem eine hohe Funktionssicherheit.

    Rhenus

    Multi Access Warehouse und rotapick im B2B Modebereich für die Firma Rhenus
    Rhenus

    psb errichtet hochflexibles Logistikzentrum für Rhenus

    Die Rhenus Gruppe mit Sitz in Holzwickede in Westfalen ist einer der führenden, weltweit operierenden Logistikdienstleister. Das Unternehmen verzeichnete 2019 einen Umsatz von 5,5 Mrd. Euro und beschäftigt weltweit über 33.000 Mitarbeiter an mehr als 750 Standorten.

    Details der Intralogistik-Lösung

    Rhenus hat im August 2020 die Versandlogistik für einen Lingerie- und Bademodenspezialisten im B2B-Bereich (Shop-Belieferung) übernommen. Hierfür installiert psb am Standort Eisenach ein Förder- und Lagersystem als Multi Access Warehouse mit den Bereichen Kommissionierung, Packerei, Wareneingang und Warenausgang. Das Kleinteilelager hat eine Kapazität von ca. 175.000 Stellplätzen für Liegeware und verfügt in der ersten Baustufe über eine Leistung von 1.500 Doppelspielen/h. Modularität, Flexibilität und Skalierbarkeit in Leistung und Kapazität spielten bei dieser Planung eine entscheidende Rolle.

    Besonderheit des Lagersystems sind die vario.sprinter flex Shuttles sowie ein Regalkonzept mit variabler Stellplatzkonfiguration. Mit ihren breitenverstellbaren Greifarmen lagern die Shuttles Transporthilfsmittel (THM) unterschiedlicher Länge und Breite. Das damit mögliche Handling verschiedener THM auf derselben Lagerebene bzw. sogar am selben Stellplatz erhöht zusätzlich die Flexibilität sowie Effizienz der Lagernutzung. Ebenso sind Änderungen der eingesetzten THM während der gesamten Anlagenlebenszeit ohne besonderen Aufwand möglich.

    Neben der Kommissionierung mit rotapick sind insbesondere die Bereiche VAS (Value-Added-Services), Packerei, Warenausgang und Wareneingang flexibel in das Gesamtsystem integriert. Im Bereich des Wareneingangs befindet sich zudem die Retourenaufbereitung.

    Neben der initialen Verwendung kann das Förder- und Lagersystem auch flexibel an sich ändernde Geschäftsprozesse angepasst werden. Um darüber hinaus die Zukunftsfähigkeit der Anlage, insbesondere im Hinblick auf Leistung und Kapazität, zu gewährleisten, wurden bereits von Anfang an die Weichen für mögliche spätere Umbau- und Erweiterungsmaßnahmen gestellt. In der Planung ist ein Erweiterungskonzept, welches eventuell auch das B2C-Geschäft des Erstkunden ab dem Jahr 2021 abdecken wird. Ebenso soll das Lager zukünftig auch für andere Mandanten am Standort genutzt werden.

    EMP

    Shuttle-Lager für den E-Commerce

    EMP ist ein deutsches Merchandising-Unternehmen mit Sitz in Lingen. Größtenteils über den eigenen Onlineshop www.emp.de werden Tonträger, Fanartikel, Textilien und Zubehör rund um die Themen Rock, Metal, Gaming, Filme und TV-Serien vertrieben. EMP gehört zur Warner Music Group mit Sitz in New York, einem der drei größten Musiklabels der Welt.

    Aufgrund des rasanten Wachstums des Unternehmens, das sich seit Jahren fortsetzt, wird ständig in Erweiterungen der Zentrallogistik investiert. Die Kombination aus großer Lagerkapazität, effizienter Kommissionierung und ABC-Unabhängigkeit war für EMP nach eigener Aussage der Grund für die Installation eines großen, leistungsstarken Shuttle-Lagers.

    Mit unserem patentierten »Multi Access Warehouse« konnten wir EMP überzeugen, das Vorhaben mit psb zu realisieren. Vorgesehen ist ein 10-gassiges Shuttle-Lager mit über 180.000 Stellplätzen und einer Leistung von 3.600 Doppelspielen pro Stunde. Über zwei innenliegende Liftreihen werden insgesamt zwölf Multi-Order-Kommissionierplätze angebunden. In der aktuellen Planung wurde bereits berücksichtigt, dass das Shuttle-Lager in den kommenden drei bis vier Jahren verdoppelt werden kann.

    Schlüter-Systems

    Das Regalbediengerät rbg Im Einsatz in einem Lager
    Schlüter-Systems

    Die Idee mit der Schiene

    Von der Schiene zum System: mit innovativen Ideen und hochwertigen Produkten ist die Schlüter-Systems KG Marktführer für Lösungen bei der Verlegung und Verarbeitung von Fliesen und Platten. Mit über 2.000 Mitarbeitern in Europa und den USA und insgesamt sieben Niederlassungen setzt Schlüter-Systems seit Jahrzehnten national und weltweit Maßstäbe.

    Damit die gestiegene Nachfrage im immer größer werdenden Produktspektrum auch zukünftig zuverlässig und schnell bedient werden kann, hat sich das Unternehmen zur Errichtung eines neuen Logistikzentrums entschlossen. Am vorhandenen Standort wurde unter anderem ein neues Gebäude zur Lagerhaltung von Profilen und Kleinteilen errichtet.

    Zukünftig werden alle Kleinteile mittels eines psb runloader RBG-Lagers automatisch gelagert. Das zweigassige Lager mit über 24 m Höhe und ca. 35.000 Stellplätzen wird direkt von der Produktion versorgt. Die Auslagerung und die Kommissionierung erfolgen über Arbeitsplätze, die in zwei Logistikebenen unterschiedliche Auftragsstrukturen bedienen. psb konnte nicht nur mit einer sehr kompakten Logistiklösung überzeugen; auch die hohen Anforderungen an die Lagerzugriffe erfüllt das hochdynamische psb System. Die Projektübergabe konnte trotz Corona-Krise termingerecht stattfinden. Nun profitiert Schlüter-Systems von einem hochverfügbaren Lagersystem, das zukunftsgerichtet die Kleinteileversorgung der Unternehmensgruppe übernimmt.

    Paletten-Shuttle

    Paletten-Shuttle

    Neues Paletten-Shuttle von psb intralogistics

    Auf Basis seiner bewährten Shuttle-Technologie für AKL entwickelte psb intralogistics ein Paletten-Shuttle für Kanallager. Ein maxloader Paletten-Regalbediengerät nimmt das Shuttle inklusive Transportgut auf und transportiert dieses zum vom psb selektron WMS zugewiesenen Kanal bzw. Lagerplatz.

    Kanallager zeichnen sich durch die Verbindung einer sehr hohen Lagerdichte mit großen Lagerhöhen aus. Diese mit mehrfachtiefen Regalkanälen ausgestatteten Lager sind insbesondere für die Lagerung von Großmengen eines Artikels oder von Waren mit einer geringen Umschlaghäufigkeit bestens geeignet.

    Beim neuen psb Paletten-Shuttle wird das Energiemanagement des Shuttles durch Superkondensatoren sichergestellt. Dadurch entfallen Schleifleitungen in jedem Kanal oder auch aufwändige Kabelsysteme als Verbindung zwischen Regalbediengerät und Shuttle. Neben einem wirtschaftlicheren Anlagenlayout werden somit eine einfache Skalierbarkeit und hohe Flexibilisierung in der Anlagennutzung ermöglicht. Das Systemdesign bietet vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten. So ist beispielsweise auch der Einsatz von mehreren Shuttles pro RBG denkbar, womit die Systemleistung an höhere Anforderungen angepasst werden kann.

    Das neue Mitglied der psb Shuttle-Familie ist für das Handling unterschiedlicher Palettentypen geeignet und lagert diese bzw. auch andere Großladungsträger mehrfachtief in bis zu 25m hohen Regalen. Zur modularen Realisierung eines abgestimmten Gesamtsystems ist die Kombination mit allen psb Paletten-Systembausteinen möglich, wie beispielsweise der psb Palettenfördertechnik oder auch Paletten-Durchlaufkanälen.

    Das aktuelle Projekt, das psb mit dem neuentwickelten System realisiert hat, ist ein Tiefkühllager für Backwaren der WASGAU Produktions & Handels AG. Das Unternehmen zählt mit 90 WASGAU Märkten im Südwesten Deutschlands zu den wenigen konzernunabhängigen Lebensmittel-Handelsunternehmen in Deutschland. Besonderheit des bei WASGAU eingesetzten Systems ist, dass sämtliche Anlagenkomponenten für Umgebungstemperaturen bis zu -28°C ausgelegt sind. Die mit bis zu 600 kg beladenen Europaletten werden in dem vollautomatischen Tiefkühllager bis zu 5-fachtief auf insgesamt 1.000 Palettenstellpätzen gelagert.

    Mit der modernen Intralogistik-Lösung lagert WASGAU die frisch hergestellten Brot- und Brötchenteiglinge bis zum Versand an die Märkte, wo sie frisch gebacken werden. Dabei sind Chargenverfolgung und die strenge Beachtung des Mindesthaltbarkeitsdatums wichtige Faktoren in der Lagerverwaltung. Pro Tag werden im 3-Schichtbetrieb 125.000 Backwaren eingelagert, kommissioniert und an die Bäckereifachgeschäfte ausgeliefert.

    Dornbracht

    Dornbracht

    Automatisch beladene Routenzüge ermöglichen effizientere Montageversorgung

    Dornbracht, Hersteller hochwertiger Design-Armaturen und -Accessoires für Bad und Küche, hat psb intralogistics als Partner ausgewählt, um eine effizientere Versorgung seiner Montage zu realisieren.

    Neben dem schlüssigen Konzept war für Dornbracht die langjährige gute Zusammenarbeit ein wesentliches Kriterium in der Entscheidung für psb als Partner. Ein weiterer Punkt ist die schnittstellenfreie Anbindung des ebenfalls von psb gelieferten automatischen Kleinteilelagers.

    Auf Basis der seitens Dornbracht gestellten Anforderungen wurde in enger Zusammenarbeit eine Lösung entwickelt, die zum einen den automatischen Kommissionierbahnhof mit integrierter Be- und Entladestation, zum anderen die mit Gestellen zur Aufnahme von Behältern versehenen Transportwagen enthält, die Dornbracht zu Routenzügen zusammenkoppelt.

    Durch den Bahnhof hat der Betreiber die Flexibilität und Geschwindigkeit seiner Montageversorgung erhöht sowie konstante Kommissionierleistungen und mehr Transparenz in der Auftragssteuerung erreicht. Die manuellen Kommissionierplätze wurden entlastet, wodurch eine zusätzliche dritte Schicht eingespart werden konnte, die zeitweise unverzichtbar gewesen war.

    Zu dem zu kommissionierenden Material zählen alle Teile, die von ihrem Volumen her in die Transport- und Lagerbehälter des AKL passen. Das Material wird aus dem AKL, das psb intralogistics 2010 installiert hat, entweder zu den manuellen Kommissionierplätzen oder zum Bahnhof transportiert.

    Der Bahnhof sortiert die Behälter mannlos auf sechs Sortierbahnen vor. Jede Pufferstrecke hat eine Kapazität von neun Behältern, die auf der Fördertechnik durch Blockabzug in kurzen Abständen zur Beladestation laufen. Ist das Material für einen Fertigungsauftrag komplett, schiebt die Station die Behälter in drei Reihen übereinander auf einen der Transportwagen. Die beladenen Wagen werden als Routenzüge zu den jeweiligen Zielorten gebracht.

    Hat die Montage alle benötigten Teile entnommen, werden die leeren Behälter von den Wagen gezogen und an der Station aufgestapelt. Behälter, die einen Restbestand enthalten, verbleiben auf den Wagen, die der Schlepper zum Bahnhof zurückbringt. Dort übergibt sie der Logistik-Mitarbeiter an die Fördertechnik. Die Wagen laufen zu einer automatischen Entladevorrichtung, welche die Behälter identifiziert und wieder auf die Rückführstrecke zum AKL schiebt. Über einen Wiegeprozess gleicht der Bahnhof die Mengen ab.

    Taschensorter

    Dornbracht

    psb Taschensorter im Multi-Channel-Vertrieb

    Die vielfältigen und langjährigen Erfahrungen in der Hängefördertechnik hat psb konsequent für eine Weiterentwickelung genutzt und sein diesbezügliches Produktportfolio bereits vor geraumer Zeit um ein Taschensortersystem erweitert.

    Durch den Einsatz eines Taschensorters können nahezu alle Warengruppen mit einem sehr effizienten System hängend gepuffert, transportiert und sortiert werden. Dabei zeichnet sich das bekannte Einzelteil-Transportsystem psb Micro-Trolley mtr durch seine sehr hohe Leistung und Wirtschaftlichkeit aus. Zur Verteilung klassischer Liegeware wird in jeden Micro-Trolley eine Tasche eingehängt, welche mit dem zu sortierenden Teil beladen werden kann.

    Ein international tätiger Logistikdienstleister hat psb intralogistics mit der Realisierung einer Taschensorter-Anlage beauftragt. Mit diesem psb Intralogistik-System wird für ein international erfolgreiches Premium-Modelabel der Multi-Channel-Vertrieb für den deutschen Markt abgewickelt.

    Neben einem statischen Abhängelager für hängende Bekleidung wird auch ein großes Fachbodenlager für Liegewaren und Accessoires realisiert. Die Ware wird sowohl für die Filialbelieferung als auch für den E-Commerce aus beiden Lagerbereichen kommissioniert und dem Taschensorter zugeführt. Dieser sortiert die Ware auf die jeweiligen Filialen und mittels einer Matrix-Sortierung auch auf die entsprechenden E-Commerce-Aufträge.

    Hauptvorteil der gewählten Lösung ist, dass mittels eines einzigen Systems die Hängeware zusammen mit der Liegeware und den Accessoires transportiert, sortiert und den jeweiligen Packplätzen zugeführt werden kann. Nach dem Sortieren werden die Aufträge verpackt und entweder auf Paletten für die Filialen oder in Paketen direkt zu den Endkunden versendet.

    Auftragsentscheidend war in diesem Projekt auch die breite Systempalette von psb. Sowohl Hängefördertechnik wie auch flurgebundene Kartonfördertechnik und die zugehörigen IT-Anteile stammen ausschließlich von psb. Intralogistisch folglich ein weiteres schnittstellenloses Projekt »aus ei(ge)ner Hand«.

    Da der Systemaufbau modular gestaltet ist, kann die Anlage jederzeit an zukünftige Anforderungen angepasst bzw. erweitert werden, dies auch im laufenden Betrieb. Durch die sehr gute und enge Zusammenarbeit bereits in einer frühen Phase des Projektes konnte mit einem passenden Konzept die optimale Intralogistik-Lösung erarbeitet werden.

    Fahrerlose Transportsysteme

    Dornbracht

    Flexible Verknüpfung von Prozessen mittels Fahrerloser Transportsysteme

    Flexibilität – Skalierbarkeit – Adaptivität sind wichtige System-Kriterien, um langfristig den Erfolg einer Intralogistikanlage sicherzustellen. Dies gilt bei psb nicht nur für die FTS-Flotte, sondern für alle Systemlösungen.

    Bereits seit 2009 vertraut Vet-Concept, ein Versandunternehmen für hochwertige Tiernahrung, auf die Intralogistik von psb. Durch die positive Unternehmensentwicklung wurde zwischenzeitlich gemeinsam eine Reihe von Erweiterungen realisiert.

    Auch die jüngste Anlagenerweiterung wurde erforderlich durch eine Kapazitätserhöhung von Vet-Concept sowie den Bau einer neuen Versandhalle. Der Auftrag umfasst die Lieferung und Implementierung von Gabel-FTS zur flexiblen Anbindung zweier Befüllstationen von Futtersäcken mit nachgelagerten Bereichen.

    Nach der Abfüllung werden die Futtersäcke bis zu 2 m hoch und einem Gesamtgewicht von 500 kg auf Europaletten gestapelt. Die FTS nehmen die so beladenen THM am Ende der Abfüllstrecke vollautomatisch auf und transportieren sie in das unternehmenseigene Lager oder in den Versandbereich. Dort werden die Paletten von den FTS automatisch zu chargenreinen Versandlinien aufgereiht.

    Aus dem psb Portfolio von Fahrerlosen Transportsystemen für verschiedene Aufgabenstellungen wurden Gabelhubfahrzeuge ausgewählt und eigens an die Anforderungen dieses Projektes angepasst. In der effizienten Lösung wurden Hubhöhe, Transportkapazität und Batterieleistung so kombiniert, dass die Reichweite einer Batterieladung für einen gesamten Arbeitstag ausreicht. Somit sind keine »Reservefahrzeuge« während der Ladezeit und Wartung erforderlich; alle Fahrzeuge können permanent im Einsatz sein. Die Batterie bleibt für den Ladevorgang im Fahrzeug, was den Handlingaufwand reduziert sowie die Kosten für Batterien und Ladegeräte gering hält.

    Zur Steuerung kommt ein Laser-Navigationssystem zum Einsatz. Ein rotierender Laserkopf wird zur Standortbestimmung und Fahrkursfestlegung genutzt. Damit lassen sich Bodeninstallationen vermeiden, was die Kosten reduziert und einfache Fahrkursänderungen bzw. Fahrkurserweiterungen ermöglicht.

    FTS stellen bei psb bereits seit geraumer Zeit eine sinnvolle Ergänzung der klassischen Fördertechnik zur flexiblen Verknüpfung in Produktions- und Distributionsprozessen dar. Im Zusammenhang mit »Logistik 4.0«, d.h. von flexiblen, intelligenten und dezentral gesteuerten Systemen, haben die Fahrerlosen Transportsysteme an Bedeutung gewonnen. Umso besser, dass psb über eine langjährige Erfahrung mit diesen Systemen und deren Einbindung in komplexe Intralogistik-Lösungen verfügt.

    Produktentwicklung

    Dornbracht

    Produktentwicklung – Fördertechnik 3000

    psb intralogistics nimmt oftmals besondere Kundenanforderungen zum Anlass für Neuentwicklungen und Erweiterungen seines Produkt- und Systemportfolios. So auch beim Projekt für die api Computerhandels GmbH.

    Aufgrund der sehr hohen Durchsatzanforderungen sowie der kundenseitig gewünschten Sondermaße für die Transporthilfsmittel hat psb sämtliche Fördertechnik-Komponenten deutlich weiterentwickelt.

    Das für api realisierte zweigassige Shuttle-Lager hat in der ersten Ausbaustufe drei Fördertechnikzugänge. Durch die über 100 Shuttles und die 12 Lifte des Lagers liegt die Gassenleistung bei 2.500 THM/h und die Gesamtlagerleistung bei starken 5.000 THM/h.

    Die Versorgung der sechs rotapick  Hochleistungs-Kommissioniersysteme erfolgt über zwei Fördertechnik-Loops. Darüber sind bei diesem Projekt Behälter mit den Sondermaßen 680 x 530 x 220 mm zu transportieren. Diese Sonderbehälter können mit einer Maschinenleistung von 2.900 THM/h in den beiden Loops befördert werden. Neben dieser Variante kommt im Projekt eine abgewandelte Version der Fördertechnik für den Mischbetrieb von den oben vorgestellten Sonderbehältern sowie THM mit den Abmessungen 800 x 600 mm zum Einsatz.

    Auch diese Innovation aus dem Bereich Fördertechnik durchlief bei psb harte Qualitäts- und Leistungstests, bevor sie in den Kundeneinsatz gelangte. Mit einer großen Testanlage, die über mehrere Monate im psb Technologiefeld aufgebaut war, wurden alle neuen Komponenten auf Herz und Nieren geprüft.

    In einem nächsten Schritt wird die neu entwickelte Fördertechnik an die Standardbehältermaße 600 x 400 mm angepasst und erzielt mit diesen Behältern einen Durchsatz von über 3.000 THM/h.

    DB Schenker

    psb erweitert für DB Schenker Logistics die Montageversorgung in der Motorenfertigung

    DB Schenker Logistics versorgt am Standort Salzgitter die Montage des Motorenwerkes eines großen deutschen Automobilherstellers mit Intralogistik aus Pirmasens. Bereits nach zwei erfolgreichen Jahren steht nun eine umfassende Erweiterung dieser Anlage in den Startlöchern.

    Die gestiegenen Anforderungen des Automobilherstellers machten die Erweiterung der Funktionsbereiche »Hochregallager« und »automatisches Kleinteilelager« notwendig. Mit der Erhöhung von Kapazität und Ausbringung kann DB Schenker auch zukünftig die Prozesse der Werksversorgung optimal gestalten.

    Der in Silobauweise errichtete Funktionsbereich Hochregallager versorgt die Montagelinien mit Großladungsträgern (GLT), dient als Nachschublager für das automatische Kleinteilelager und puffert die von den Werkslinien zurückkommenden leeren GLT. Das neun-gassige HRL mit einer zweigeschossigen Vorzone verfügt über mehr als 25.000 Stellplätze.

    Bei der nun realisierten Erweiterung wird eine neue Halle an das vorhandene HRL angebunden, in der zukünftig die Tourenbereitstellung für die GLT sowie das Leerbehälterhandling abgewickelt werden. Des Weiteren wird das HRL um vier Auf- und zwei Ausgabestellen im Erdgeschoss, sechs Bereitstellungsbahnen im Obergeschoss und zusätzlich eine fördertechnische Verbindung vom Obergeschoss ins Erdgeschoss für leere GLT erweitert.

    Der Funktionsbereich »AKL« stellt die Just-In-Time Versorgung der Montagelinien mit Kleinladungsträgern (KLT) sicher. Das bereits bestehende fünf-gassige AKL wird unter Berücksichtigung des vorgegebenen Behältermixes in einer neuen Halle um weitere fünf Gassen erweitert. Dadurch erreicht das AKL eine geringe sechsstellige Stellplatzanzahl als Gesamtkapazität. Hier können KLT mit den unterschiedlichen Grundmaßen 300 x 200 mm, 400 x 300 mm und 600 x 400 mm zweifach gestapelt eingelagert werden.

    Die Erweiterung der Fördertechnik wurde so gestaltet, dass von jedem Wareneingangsplatz jeder Bereich des AKL erreichbar ist. Ebenso kann aus beiden AKL Bereichen jeder der vier vorhandenen und vier neuen Bahnhöfe versorgt werden. Damit wird eine sehr flexible und redundant ausgelegte Anlagennutzung realisiert.

    Um auf weiter steigende Leistungsanforderungen flexibel reagieren zu können, ist eine erneute Erweiterung um weitere 4 AKL-Gassen mit zusätzlichen Bahnhöfen zur Tourenbereitstellung bereits heute fester Bestandteil der Anlagenauslegung.

    Partnerschaft SAP

    Partnerschaft SAP

    psb intralogistics schließt strategische Partnerschaft im Bereich SAP-Logistiklösungen

    Mit einer Beteiligung an dem erfahrenen Mannheimer Softwarehaus HPC erweitert psb seine Software-Kompetenz im Bereich der SAP-Anwendungen für Intralogistik-Lösungen.

    Als langjähriger SAP-Partner projektiert und gestaltet HPC (gegr. 1986) mit Sitz in Mannheim und Hamburg hochwertige SAP-Unternehmenslösungen im Bereich Logistik und Supply Chain. Hierbei liegt der Schwerpunkt auf der Intralogistik (Lager, Produktion und Service), mobilen Anwendungen, dem Roll-out von SAP-Templates sowie auf SAP® ERP-Kompletteinführungen. HPC ist zertifizierter SAP PartnerEdge Sell und Service Partner sowie Partner Center of Expertise (PCoE).

    Maßgeschneiderte Intralogistik-Lösungen für jede Anforderung basieren bei psb intralogistics nicht nur auf der breiten System-Palette. Die Unternehmensphilosophie »Alles aus ei(ge)ner Hand« verdeutlicht die ganzheitliche Betrachtungsweise, mit der psb Kundensysteme plant und realisiert. Alles kommt aus einer Hand – dies gilt für die gesamten Systemkomponenten: Anlagenmechanik, Steuerungstechnik und IT-Organisation. Und zukünftig auch die Implementierung der SAP-Logistiklösungen.

    Mit der strategischen Partnerschaft erweitern die beiden Intralogistik-Experten ihr Lösungsportfolio und bieten ihren Kunden eine umfassende Unterstützung bei der Auswahl und Implementierung des passenden WMS.

    Gerry Weber

    Gerry Weber

    Deutscher Mode-Anbieter vertraut bei neuem Logistikzentrum auf psb Technologie

    psb intralogistics realisiert für das Mode- und Lifestyleunternehmen GERRY WEBER ein vollautomatisches, 16-gassiges Hochregal-Lager für Hängewaren mit einer Kapazität von ca. 2 Millionen Kleidungsstücken.

    Das Mode- und Lifestyleunternehmen GERRY WEBER International AG ist weltweit in mehr als 60 Ländern vertreten. Zu dem Modekonzern gehören nahezu 1.000 eigene Stores und Verkaufsflächen, über 2.800 Shopflächen, 281 Franchise Stores sowie Marken-Onlineshops in neun Ländern.

    Der deutsche Modekonzern baut in Halle/Westfalen ein neues, 93 m langes und 25 m hohes Reserve- und Kommissionierlager für Hängewaren. Kern der Anlage ist das vollautomatische Hochregal-Lager für hängende Bekleidung, mit einer Kapazität von 80.000 Lagerstangen bzw. etwa 2 Millionen Kleidungsstücken in doppelttiefer Lagerung. Die 16-gassige Regalanlage wird mittels psb runloader Regalbediengeräten ver- und entsorgt, die mit jeweils zwei Lastaufnahmemittel ausgerüstet sind.

    Ein Hauptaugenmerk bei der Planung komplexer Intralogistik-Systeme richtet psb auf eine flexible Nutzungsmöglichkeit bei unterschiedlichen Anforderungen. Im Projekt GERRY WEBER hat psb ein Konzept entwickelt, das es ermöglicht, die Lagerflächen flexibel zu belegen und somit Ware mit uneinheitlicher Abhänglänge sehr dicht zu lagern. Statt drei unterschiedlicher Höhen und dem damit zwangsweise einhergehenden Leerstand, kommt ein Konzept zum Tragen, bei dem besonders lange Ware die Höhe von zwei Fächern nutzen kann. Hinzu kommt eine unterschiedliche Lagertiefe der Ware, was eine zusätzliche Herausforderung für die optimale Einlagerstrategie darstellt.

    Das Lager dient sowohl zur Versorgung der Verkaufsstellen beim Wechsel der Kollektionen, als auch zur Nachversorgung der Läden zum Auffüllen verkaufter Ware. Die Hängeware für den Online-Versand wird ebenfalls im neuen vollautomatischen Hochregal gelagert.

    GERRY WEBER entschied sich für psb, den Weltmarktführer im Bereich Hängewaren-RBG, aufgrund dessen langjähriger Erfahrung und der ausgereiften, markterprobten Techniklösung. Das von psb realisierte System zeichnet sich durch eine sehr gute Raumnutzung, eine variable Höhennutzung der Fächer sowie einen geringen Energieverbrauch durch konzeptionelle und konstruktive Feinarbeit in Verbindung mit einer bewährten Energierückspeisetechnologie aus.

    Im Bereich Lagerverwaltung setzt GERRY WEBER ebenfalls auf Bewährtes aus dem Hause psb. Der selektron WCS/MFC Lagersteuerrechner sorgt dabei für eine ausgewogene Verteilung der Waren innerhalb des Lagers, unter Berücksichtigung einer möglichst gleichmäßigen Auslastung der Systemkomponenten sowohl bei der Ein- als auch bei der Auslagerung. Zudem werden zusätzliche Funktionen zur Verfügung gestellt, wodurch das Lager reorganisiert und damit die Performance des Hochregallagers erhöht werden kann.

    Mit selektron MIS können darüber hinaus umfangreiche Managementinformationen zur Bewertung der Anlagenleistung und -verfügbarkeit generiert werden. Daneben liefert psb die in vielen Projekten erfolgreich eingesetzte Visualisierungslösung selektron SCADA zur detaillierten Darstellung der Anlage und Subsysteme.

    Top-Innovator

    Top-Innovator

    psb intralogistics erneut zum Top-Innovator gekürt

    Bereits zum vierten Mal wurde psb von einem unabhängigen Expertengremium mit der begehrten Auszeichnung »Top-Innovator« geehrt und gehört damit zu den innovativsten Unternehmen des deutschen Mittelstandes. Das Unternehmen aus Pirmasens durchlief zuvor einen anspruchsvollen, wissenschaftlichen Auswahlprozess, bei dem das Innovationsmanagement und der Innovationserfolg untersucht wurden.

    psb intralogistics überzeugte die Juroren mit seiner bislang konkurrenzlosen Baukastenlösung für Hochleistungs-Kommissionierung. »Dieses System nimmt hinsichtlich Leistung, Effizienz und Flexibilität eine Spitzenposition in seinem Marktsegment ein und hat ein absolutes Alleinstellungsmerkmal«, erläutert Geschäftsführer Werner Klein. Die psb Kunden sind damit in der Lage, kurzfristige Lieferversprechen einzuhalten, und erzielen so einen Wettbewerbsvorteil.

    Das Prüfungsgremium um Prof. Dr. Nikolaus Franke von der Wirtschaftsuniversität Wien zeigte sich gleichfalls beeindruckt von der besonderen Kundennähe von psb. »Neue Kunden mit spezialisierten Aufgaben, aber auch bestehende Kunden mit besonderen Optimierungswünschen geben uns wertvolle Impulse«, präzisiert Werner Klein.

    Auch mit seinen Innovationserfolgen punktete das Unternehmen: psb gehört national und international zur Spitzengruppe seiner Branche und ist bei vollautomatischen Hängewaren-Hochregallagern sogar Weltmarktführer. Etwas mehr als die Hälfte seines Umsatzes erzielt das Unternehmen mit Marktneuheiten und innovativen Verbesserungen, die es vor der Konkurrenz auf den Markt gebracht hat.

    Autopick

    autopick

    autopick – Der Pick-Roboter von psb

    Wir erleben in der Intralogistik seit einigen Jahren einen Robotik-Hype in Fachzeitschriften und auf Messen. Meist handelt es sich um klassische Sechsachs-Knickarmroboter, die ihren Weg aus der Produktion in die Logistik suchen. Das Ziel: die vollautomatische Kleinteilekommissionierung. Haupttreiber dabei ist der Arbeitskräftemangel.

    Die große Herausforderung beim automatischen Kommissionieren ist nicht etwa eine technische Komponente wie der Roboter oder der Greifer, sondern die Gestaltung eines wirtschaftlichen Gesamtprozesses. Da Roboter nur einen Teil der Artikel in jedem Sortiment handhaben können, entstehen zwei parallele Ströme im Warenfluss und somit Herausforderungen im Hinblick auf Warenfluss, Bestände, Synchronisation und Konsolidierung.

    2020 haben wir uns mit der Entwicklung des autopick dieser Herausforderung gestellt. Das System, eine vollautomatische Lösung für die Einzelstückkommissionierung, besteht aus den Kernkomponenten Vision, Roboter, Greifer sowie dem IT-System der Gesamtanlage.

    Das Vision-System erkennt greifbare Flächen auf den Objekten im Quellbehälter und berechnet Greifpunkte und kollisionsfreie Bahnen für den Roboter. Der Roboter kann dadurch unbekannte Produkte aus Schüttgut mit Vakuumsaugern greifen und sanft im Zielbehälter im Bereich mit der geringsten Befüllung ablegen. Ein Teach-in der einzelnen Produkte ist nicht notwendig.

    Der multifunktionale Greifer kann für eine große Artikelvielfalt mit unterschiedlichsten Verpackungseinheiten individuell ausgelegt werden. Das System lernt mit der Zeit, welcher der verschiedenen Griffe am besten für den jeweiligen Artikel funktioniert.

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    Die erreichbare Pickleistung für eine prozesssichere Anlage ist stark von den Eigenschaften der Greifobjekte abhängig und bewegt sich zwischen 300 und 500 Teilen pro Stunde. Im Sommer wurde der autopick Versuchsaufbau im psb Technologiefeld fertiggestellt, an dem wir das System weiterentwickeln und Greifversuche mit Kundenartikeln durchführen.

    Video-Service

    Unser Kundenservice per Videotelefonie steht Ihnen als fachkundige Anlaufstelle bei allen Problemen zur Seite.
    Video-Service

    Video-Service mit Augmented Reality

    Mit der eigenen 24/7-Servicebereitschaft ist psb intralogistics bereits seit vielen Jahren verlässlich an der Seite seiner Kunden. Unsere Anlagenbetreiber haben damit die Sicherheit, im Fall einer Störung umgehend Unterstützung eines unserer Spezialisten zu erhalten – Tag und Nacht – mit dem Ergebnis der schnellstmöglichen Störungsbeseitigung.

    »Live« an der Seite unserer Kunden

    Unsere Servicetechniker verfügen über ein Tool, mit dem sie noch enger an unsere weltweiten Kunden rücken: den TeamViewer Assist AR. Die App eines renommierten Anbieters ermöglicht die Verbindung zwischen der Kunden-Servicecrew und unseren Servicespezialisten per Video-Telefonie.

    Sobald die gesicherte Verbindung hergestellt ist, wird mit der integrierten Kamera ein Live-Videostream erstellt, über den sich das psb Serviceteam die Situation vor Ort direkt anschauen kann. Durch die eingesetzte »Augmented Reality« haben wir zusätzlich die Möglichkeit, in diesem Livestream Markierungen zu platzieren, die auch bei Bewegung des Endgerätes an der zugewiesenen Position verbleiben. Damit können Anweisungen optisch hervorgehoben und Texte direkt in den Live-Videostream eingefügt werden.

    Mit diesem Tool kann das psb Serviceteam noch schneller und effizienter Störungen beheben bzw. Unterstützung beim Anlagenbetrieb leisten: fast so, als wäre der psb Service live vor Ort!

    Einfach, schnell und sicher

    Unsere Kunden können die TeamViewer Assist AR-App mit allen handelsüblichen mobilen Endgeräten verwenden, die über ein Android oder iOS-Betriebssystem verfügen. Die App steht über den jeweiligen App-Store einfach und sicher zum Download bereit. Für die Nutzung der App müssen unsere Kunden keine Lizenz erwerben und sich zu keinem Dienst anmelden. Somit kann diese Lösung sehr schnell zum Einsatz kommen und unseren Kunden entstehen keine zusätzlichen Kosten für spezielle Endgeräte, Lizenzen oder Nutzungsgebühren.

    MAW Spitzenleistungen

    Dornbracht

    Multi Access Warehouse für Spitzenleistungen

    Die api Computerhandels GmbH betreut als Distributor seit 20 Jahren rund 10.000 Fach- und Großhandelskunden sowie Industrieunternehmen der IT-Branche. Das Produktportfolio umfasst ca. 45.000 Produkte namhafter Hersteller. Das starke Unternehmenswachstum sowie das api Leistungsversprechen, die richtigen Produkte und Lösungen stets zu optimalen Preisen anzubieten, erforderten eine komplette Neuausrichtung der Intralogistik.

    Die Leistungsstärke des gewählten Lösungsansatzes, die Flexibilität in der Planung sowie die Adaption der Lösung an die Kundenwünsche und -erfordernisse waren ausschlaggebend für die Vergabe des Auftrags über ein automatisches Kleinteilelager mit integrierter Hochleistungskommissionierung an psb intralogistics.

    Das AKL wird als Multi Access Warehouse mit ebenengebundenen Shuttles in zwei Gassen realisiert. Mit einer Länge von über 140 m, einer Höhe von über 20 m, 51 Ebenen und doppeltiefer Lagerung wird eine Kapazität von über 60.000 Stellplätzen erreicht. Gelagert werden sowohl Spezialbehälter in den Abmessungen 680 x 530 x 120/220/320/420 mm als auch große Behälter mit 800 x 600 x 220 mm im Mix. Das Lager ist in sechs unterschiedliche Fachhöhen unterteilt.

    Um die außergewöhnlich hohe Anzahl an Behältern, welche die über 100 Shuttles bereitstellen, zur Kommissionierung zu transportieren, ist das patentierte psb Multi Access Warehouse mit innenliegenden Liften die optimale Lösung. Jeder der 12 Lifte verfügt über zwei Lastaufnahmemittel, welche jeweils zwei Behälter transportieren können. Die Gassenleistung beträgt 2.500 THM/h und kann in weiteren Ausbaustufen auf 3.750 THM/h erweitert werden. Die sechs Hochleistungs-Kommissionierarbeitsplätze rotapick sind über zwei Fördertechnik-Loops mit einer Leistung von jeweils 3.000 THM/h direkt an den Lagerblock angebunden.

    Dieses Intralogistik-Projekt weist gleich mehrere Besonderheiten auf. Aufgrund der Länge der Gassen kommen in jeder Gasse mehrere Shuttles auf einer Ebene zum Einsatz. Um auf aktuelle Auftragssituationen reagieren zu können, werden jeweils am Gassenende zusätzlich Shuttle-Heber für eine lastabhängige Verteilung der Shuttles in der Gasse sorgen. Die Hochleistungsfördertechnik transportiert sowohl die unterschiedlichen Behältergrößen als auch alle Versandkartongrößen sowie große Geräte mit ihrer Umverpackung zu den einzelnen Arbeitsplätzen.

    Während der Projektphase erhielt psb zusätzlich den Auftrag über die komplette Fördertechnik und der über 60 Arbeitsplätze für den Wareneingang, die Verpackung, den Nachschub und den Warenausgang.

    Die Kundenaufträge werden im Zusammenspiel mit dem übergeordnetem ERP-System Fuman (»Future Management« der Continue Software GmbH) bearbeitet, welches auch das Zusammenspiel mit dem angebundenen Palettenlager koordiniert. Hierbei übernimmt psb mit seinem selektron Softwarepaket die Lagerverwaltung und den Materialfluss sowie die Kommissionierfunktionen. Das selektron Paket enthält auch die SCADA Anlagenvisualisierung.

    Investitionen in Umweltschutz und Energieeinsparung

    Investitionen in Umweltschutz und Energieeinsparung 

    Im Rahmen unserer laufenden Investitionen in Umweltschutz und Energieeinsparung werden aktuell die Teilprojekte

    • energetische Sanierung der Gebäudehülle
    • Installation einer hocheffizienten LED-Beleuchtung
    • Einsatz von energieeffizienteren Fräsmaschinen

    von der Europäischen Union aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung gefördert. Dies führt zu einer dauerhaften Steigerung der Energieeffizienz in diesen Bereichen von ca. 35 % und einer jährlichen CO2-Reduzierung von ca. 70 Tonnen.

    MyToys

    psb Technik bringt Kinderaugen zum Leuchten

    myToys.de, ein Unternehmen der Otto Group mit Sitz in Berlin, betreibt neben 17 Filialen einen Online-Shop mit über 400.000 Produkten rund um das Thema Kind und Familie. Mit einem Gesamtumsatz von über 670 Mio. Euro im Geschäftsjahr 2018 zählt myToys zu den erfolgreichsten E-Commerce-Unternehmen Deutschlands.

    Für das zentrale europäische Distributionszentrum in Gernsheim bei Darmstadt wurde aufgrund des stetigen Wachstums und des immer größer werdenden Sortimentes ein neues Puffer- und Kommissionierlager für Retouren geplant.

    psb setzte sich bei der Ausschreibung mit der patentierten leistungsstarken Shuttle-Lösung »Multi Access Warehouse« gegen mehrere Marktbegleiter durch und erhielt im Mai 2018 den Auftrag zur Errichtung des Shuttle-Lagers.

    Das Lager dient dazu, die ankommenden Retouren – hauptsächlich Spielwaren, Kleidung und Schuhe – zu puffern und bei der Kommissionierung die Entnahmezeiten und Fehlerraten, z.B. durch Anzeige eines Artikelbildes, zu reduzieren. Die Entnahme des richtigen Artikels aus dem Behälter bezeichnet myToys bei der von psb realisierten Lösung als »Kinderspiel«: auch Zeitarbeitspersonal kann nach kürzester Einweisungszeit an der Anlage eingesetzt werden, um diese in der umsatzstärksten Phase vor Weihnachten rund um die Uhr nutzen zu können.

    In etwas mehr als einem Jahr wurde die Anlage, bestehend aus 7 Gassen und über 100.000 Stellplätzen, errichtet und konnte bereits Ende September, also pünktlich zum Weihnachtsgeschäft, an den Kunden zur uneingeschränkten Nutzung übergeben werden.

    An den 12 Kommissionier-Arbeitsplätzen werden nun pro Stunde über 2.000 der bestellten Weihnachtsgeschenk-Pakete für die Kinder zum Versand vorbereitet, um an Heiligabend ein Leuchten in die Kinderaugen zu zaubern.

    Mayoral

    Dornbracht

    Mit Intralogistik von psb weiter auf Wachtumskurs

    Bereits zwei Jahre nach Inbetriebnahme des neuen weltweiten Distributionszentrums von Mayoral realisiert psb intralogistics für das spanische Unternehmen in einem zweiten Bauabschnitt die Vergrößerung der Lagerkapazität und Erhöhung der Durchsatzleistung des hochmodernen Shuttle-Lagers.

    Die sehr positive Geschäftsentwicklung von Mayoral, eines der führenden Unternehmen für Kindermode in Europa, und die verstärkte Expansion des E-Commerce-Geschäfts sind die entscheidenden Faktoren für die frühzeitige Erweiterung des hochdynamischen Distributionszentrums. Dank leistungsstarker Logistik von psb aus Pirmasens werden inzwischen in weltweit 75 Ländern insgesamt 9.200 Verkaufsstützpunkte aus einem einzigen Distributionszentrum in Spanien beliefert.

    Die wichtigsten Systemkomponenten des nun erweiterten Intralogistik-Gesamtsystems sind ein 18-gassiges Shuttle-Lager mit 96 vario.sprinter Shuttles und 16 rotapick Hochleistungs-Kommissioniersystemen. In dem 20 Meter hohen, über 5.000 qm großen Lager werden auf 32 Ebenen 190.000 Kartons und Behälter mit Größen zwischen 600 x 400 mm und 800 x 600 mm gelagert.

    Betrieb eines Shuttles im Warenlager
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    Im Lager werden sowohl komplette und angebrochene Artikelkartons gelagert als auch komplette und begonnene Auftragskartons gepuffert. Drei übereinander angeordnete Vorzonen gewährleisten zudem kreuzungsfrei geführte und damit außerordentlich leistungsfähige Materialströme zwischen dem Lager und dem Kommissionierbereich.

    An den dynamischen rotapick Systemen kommissionieren die Mitarbeiter bis deutlich über 1.000 Teile pro Stunde. Eine Besonderheit des Systems ist die Fähigkeit, die Artikel vom Quellkarton direkt in den Zielkarton zu legen, d.h. jedes Teil wird nur einmal in die Hand genommen. Einen deutlichen zusätzlichen Nutzen bieten die rotapick dadurch, dass die Artikel in einer vorgegebenen Reihenfolge gepickt werden, womit eine aufwändige Nachsortierung an den Verkaufspunkten entfällt. An den Kommissionier-Arbeitsplätzen werden jeweils 60 Quell- und Zielkartons gepuffert und in der benötigten Reihenfolge sequenzgerecht dem Mitarbeiter zur Verfügung gestellt.

    Die psb Software selektron setzt auf dem ERP-System von Mayoral auf und übernimmt neben der Anlagensteuerung auch die Lagerverwaltung sowie die Steuerung des gesamten Materialflusses.

    Pro Tag können dank der leistungsstarken Intralogistik-Anlage bis zu 1.600 Aufträge bearbeitet und versendet werden. Pro Saison, sowohl im Sommer als auch im Winter, gibt es 15.000 verschiedene Artikel, die mit dem Saisonwechsel komplett ausgetauscht werden. Insgesamt lagert und versendet Mayoral pro Jahr 25 Millionen Teile an 9.200 Verkaufsstützpunkte in 75 Ländern auf der ganzen Welt. Durch die hohe Flexibilität des psb Intralogistik-Gesamtsystems können Erstzuteilungen mit großen Mengen und auch deutlich kleinere Nachlieferungen gleichermaßen effizient abgewickelt werden.

    Wie zufrieden unser Kunde mit seiner Intralogistik-Anlage von psb ist, zeigt die eindrucksvolle Integration in das Mayoral-Unternehmensvideo. Und darauf sind wir sehr stolz.

    Wasgau

    Dornbracht

    psb Retrofit in WASGAU Tiefkühllager für Backwaren

    Die WASGAU Produktions & Handels AG zählt zu den wenigen konzernunabhängigen Lebensmittel-Handelsunternehmen in Deutschland. 90 WASGAU Märkte finden sich mit regionalem Schwerpunkt in Rheinland-Pfalz und dem Saarland, im Nordwesten Baden-Württembergs sowie im südlichen Hessen.

    psb erhielt nun den Auftrag zu einem ersten umfangreichen Retrofit des seit dem Jahr 2000 in Betrieb befindlichen automatischen Tiefkühllagers für Backwaren. Nach einer intensiven Beratungsphase wurde gemeinsam entschieden, ein komplett neues psb maxloader Regalbediengerät für Paletten zum Einsatz zu bringen. Der mechanische und steuerungstechnische Retrofit des »Alt-RBG« eines Fremdanbieters hätte sich, auch bedingt durch die Umgebungstemperatur von -28°C, sehr zeit- und kostenintensiv gestaltet.

    Als Lastaufnahmemittel wird auf dem psb maxloader ein weiterentwickeltes Paletten-Shuttle installiert, welches die Paletten bis zu fünffachtief ein- und auslagert. Das Energiemanagement des Shuttles wird durch Superkondensatoren sichergestellt. Hierdurch entfallen sowohl Schleifleitungen in jedem Kanal, als auch die ehemals eingesetzten Kabelsysteme. Neben einem wirtschaftlicheren Anlagenlayout werden somit eine einfache Skalierbarkeit und eine weitere Flexibilisierung ermöglicht.

    psb unterstreicht mit diesem Retrofit seine Philosophie der Branchenvarianz: Die breit aufgestellte Palette an Lösungen und Systemtechniken lässt sich in vielen Branchen zum wirtschaftlichen Betrieb und zur Produktivitätssteigerung einsetzen – auch im Bereich tiefgekühlter Lebensmittel.

    Mango

    Hochregallager für Hängewaren
    Mango

    Technik von psb für die Mode von MANGO

    psb intralogistics realisiert für das weltweit agierende spanische Top-Modeunternehmen MANGO eines der größten und modernsten Intralogistik-Systeme in Europa für die Lagerung und Kommissionierung von hängender Bekleidung.

    Aus unserem News Bereich: MANGO investiert in der Nähe von Barcelona in seine Logistik, um in der Lage zu sein, täglich über eine Million Kleidungsstücke zur Verfügung zu stellen. Außerdem spielt das Lager eine wichtige Rolle im Online-Handel des spanischen Unternehmens.

    Nach einer intensiven Planungsphase entschied sich MANGO für das Logistik-Konzept von psb. Der Pirmasenser Weltmarktführer für automatische Lagersysteme und Hängewaren-Regalbediengeräte konnte MANGO mit seiner umfassenden Systemkompetenz überzeugen. Denn diese ermöglicht einen ganzheitlichen Lösungsansatz: von der Hängefördertechnik über die Lagerung bis hin zur Sortierung/Sequenzierung.

    Die Lagerung übernehmen 25 Meter hohe Regalbediengeräte vom Typ runloader in einem Hochregallager mit einer Kapazität von 8 Millionen Teilen. Die Kommissionierung zu den Packstationen erledigt das psb Micro-Trolley-System mtr über einen intelligenten Materialfluss in der exakten Reihenfolge. Trolleylose Hängeförder-Systeme – gesteuert durch die psb Materialfluss-Steuerungssoftware selektron – verbinden sämtliche Logistikbereiche vom Wareneingang, über Lager und Sortierung bis hin zu Verpackung und Versand.

    Zukünftig wird am neuen Standort auf Kleiderbügeln hängende Bekleidung größtenteils vollautomatisch gelagert und kommissioniert. Das neue leistungsfähige
    System, dessen Inbetriebnahme für Anfang 2016 geplant ist, stellt einen wichtigen Baustein der Expansionspolitik von MANGO dar. Das anspruchsvolle Ziel ist, jede Filiale individuell zu beliefern.

    Fischer Wolle

    Intralogistik von psb für Wachstum im E-Commerce

    Die Firma Fischer Wolle ist ein mittelständischer Versandhändler von Wolle und Garnen und bietet auch das dazugehörende, umfassende Zubehörsortiment an.

    Heute erfolgen Kommissionierung und Nachschub noch komplett manuell. Durch die positive Geschäftsentwicklung des Unternehmens hat diese Distributionsstruktur nun ihre Leistungsgrenze erreicht. Die Umstellung auf eine automatisierte Intralogistik-Lösung ermöglicht zukünftig die effizientere Gestaltung der Geschäftsprozesse und eine weitere Expansion.

    Mit Hilfe eines automatischen Kleinteilelagers erfahren die Lagerung und die Kommissionierung eine deutliche Leistungssteigerung. Damit einher geht die Optimierung des Materialflusses durch eine angepasste Fördertechnik. Um flexibel auf zukünftige Entwicklungen reagieren zu können, umfasst das Konzept neben der aktuell realisierten Grundausbaustufe bereits heute eine Erweiterungsbaustufe. Durch die Automatisierung wird die Lieferfähigkeit gerade im Weihnachtsgeschäft erhöht und das vorhandene Personal ist flexibler einsetzbar.

    Den Kern der aktuell realisierten Baustufe stellt die 10.000 Lagerplätze umfassende zweigassige AKL-Anlage dar. Zwei Kommissionierarbeitsplätze ergänzen die darin integriert angeordneten 370 Durchlaufkanäle. Flexibilität bei der Anlagennutzung sowie Kostenoptimierung erreicht das psb System beispielsweise durch die multifunktionale Auslegung eines Kommissionierarbeitsplatzes, der auch zur Nutzung als Wareneingangsplatz vorgesehen ist.

    In das psb selektron WMS/MFR Softwarepaket werden auch das bestehende manuelle Paletten-Nachschublager und der zur Abdeckung von Auftragsspitzen genutzte manuelle Pick-Bereich integriert.

    Alle Intralogistikfunktionen werden von der psb Software-Suite selektron gesteuert, die über eine erprobte Schnittstelle an das ERP-System D&G VS/4 angebunden ist und in diesem Projekt auch über eine Chargenverfolgung verfügt.

    HYDAC

    Automatisches Regalbediengerät in Palettenlager
    HYDAC

    Mit HYDAC erneut in den Fernen Osten

    Die HYDAC-Gruppe hat inzwischen die dritte automatische Lagerlösung von psb intralogistics in Auftrag gegeben, davon bereits das zweite Intralogistik-System für seine Werke in China. Dies spiegelt den hohen Stellenwert wider, den psb nicht nur auf die Nachhaltigkeit seiner Intralogistik-Lösungen, sondern auch auf langfristige Kundenbeziehungen legt.

    HYDAC ist ein international tätiger Spezialist für alle Aufgabenstellungen rund um Fluidtechnik in Verbindung mit Hydraulik, Elektronik und Engineering. Das Unternehmen plant ein neues Produktionswerk in Shanghai.

    psb intralogistics erhielt den Auftrag, für dieses Werk ein automatisches Palettenlager zu planen und zu realisieren. Das Lager mit einer Länge von 92 m und einer Höhe von 17 m verfügt über 4.000 Stellplätze für Paletten und Gitterboxen.

    Die Fertigungshalle, in der das Lager installiert wird, ist in zwei Ebenen untergliedert. Daher sind auch die Lagerzugänge sowie die insgesamt vier Kommissionier- Arbeitsplätze auf zwei Ebenen angeordnet. Die beiden Kommissionier-Arbeitsplätze im Erdgeschoss übernehmen neben der Warenvereinnahmung die Auslagerung der Produkte zum Versand. Im 1. OG des Gebäudes dienen zwei Kommissionierplätze der Versorgung der Fertigung sowie der Einlagerung der Fertigprodukte.

    Unterhalb des von HYDAC genutzten SAP-ERP-Systems sorgt das bewährte psb selektron WMS/MFR Softwarepaket für eine reibungslose Steuerung des Intralogistik- Systems. Darin mit eingebunden sind sechs Lift-Lagersysteme, ein Langgutlager sowie weitere zwölf Flächenlager.

    DB

    Dornbracht

    Deutsche Bahn modernisiert zwei Werke mit psb Lagersystemen

    Der langjährige Kunde Deutsche Bahn hat psb intralogistics zeitgleich mit der Realisierung von zwei Projekten beauftragt. In den beiden Fahrzeuginstandhaltungswerken der DB in Fulda und München wird künftig automatisierte Lagertechnik von psb eingesetzt.

    Das Werk Fulda übernimmt die Aufarbeitung und Prüfung aller mechanischen, pneumatischen und elektropneumatischen Bremskomponenten sowie sonstiger Steuereinrichtungen. Um das Werk für die steigenden Anforderungen der Zukunft auszurichten und insbesondere die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Teileversorgung zu verbessern, war ein modernes Intralogistik-System notwendig geworden.

    In dem von psb intralogistics realisierten zweigassigen AKL werden die THM von zwei psb sprinter Regalbediengeräten doppelttief gelagert. Sechs verschiedene Behälter in drei unterschiedlichen Höhen werden grundsätzlich mit Hilfe von Tablaren gehandhabt. Durch den Einsatz des vollautomatischen Lagers, einer prozessgerechten Materialflusslösung für den An- und Abtransport der Lagerbehälter sowie moderner Kommissionierarbeitsplätze wird die Wirtschaftlichkeit der Intralogistik-Prozesse deutlich optimiert.

    Die psb selektron Software übernimmt die gesamten Software-Funktionen zur Steuerung der Intralogistik unterhalb des ERP-Systems SAP.

    Die DB Elektronikzentralwerkstatt in München verzeichnet bei der Aufarbeitung von elektronischen Komponenten ein kontinuierlich steigendes Produktionsvolumen. Im Zuge der ausgeweiteten Geschäftsaktivitäten realisiert psb intralogistics dort ein automatisches Kleinteilelager mit einer Behälterregalanlage sowie Fördertechnik mit Verteil-, Puffer- und Kommissionierbereichen in 2 Ebenen.

    Im neuen Lager werden vorrangig Altbauteile, aufgearbeitete Komponenten und Ersatzteile gelagert. Die Anforderungen an psb bei der Planung des neuen Lagers bezogen sich nicht nur auf die Berücksichtigung zukünftiger Erweiterungsmöglichkeiten. So musste beispielsweise neben einer Optimierung der Prozessorganisation den speziellen Anforderungen an die Lagerung und den Transport von Elektronikbaugruppen Rechnung getragen werden.

    Produktion

    Dornbracht

    Verdopplung der Produktion – und die Intralogistik wächst mit

    Messko ist ein weltweit agierender Spezialist für Hightech-Zubehör von Transformatoren. Am Standort Oberursel erforderte die geplante Verdopplung der Produktion einen Neubau sowie die Ergänzung der Lager- und Materialflusssysteme.

    Bereits seit längerem versorgt ein automatisches Kleinteilelager von psb die auf 2 Ebenen angeordnete Produktion mit Waren. Die Leistung dieser Anlage und die optimal an die Anforderungen von Messko angepasste Intralogistik-Lösung waren ausschlaggebend für die erneute Entscheidung für ein System von psb intralogistics.

    Das bestehende AKL wird beibehalten und im neuen Produktionsgebäude um ein zweites Behälterlager mit 6.500 Stellplätzen ergänzt. Zusätzlich wird die vorhandene Paletten-Verschieberegalanlage durch ein automatisches Palettenlager mit 850 Stellplätzen ersetzt, so dass auch in diesem Bereich die Effizienz signifikant erhöht wird.

    Eine Besonderheit der beiden Lager ist die Integration in das zweigeschossige Produktionsgebäude: auf beiden Ebenen sind Ein- bzw. Auslagerarbeitsplätze vorgesehen. Dies ermöglicht einen vertikalen Materialfluss ohne zusätzliche Förderelemente und somit eine flexible Produktionsstruktur, die sowohl horizontal als auch vertikal organisiert ist.

    Die Optimierung der Raum- bzw. Flächennutzung wird ergänzt durch die Anbindung des neuen Gebäudeteils an das Bestandsgebäude. Da das vorhandene Lager ebenfalls auf beiden Ebenen zugänglich ist und nach dem Neubau in eine übergreifende Lager- und Materialflussstrategie integriert wurde, gewährleistet die psb Gesamtlösung einen sehr flexiblen Material- und Produktionsfluss.

    wolfcraft

    Dornbracht

    Mehr Kundenservice und Wettbewerbsfähigkeit dank leistungsfähiger Intralogistik

    In der mittlerweile seit mehr als 20 Jahren andauernden Partnerschaft mit wolfcraft, einem international agierenden Hersteller hochwertiger Werkzeuge und Werkzeugzubehör für den Heimwerkerbedarf, war die Anpassung an veränderte Geschäftsmodelle bereits mehrfach Anlass für anspruchsvolle Projekte.

    Das Unternehmen, inzwischen bekannteste Do-it-yourself-Marke in Deutschland, verzeichnet nicht nur ein stetiges Wachstum, sondern in gleichem Maße sich verändernde Anforderungen an die Warendistribution. Neben der Ausweitung der Lagerkapazität, notwendig geworden durch eine signifikante Expansion der Produktpalette, sind in den letzten Jahren die Anforderungen bezüglich Liefergeschwindigkeit, -zeit und -qualität deutlich gewachsen.

    Nach einem Retrofit des automatischen Kleinteilelagers und der Fördertechnik installierte psb intralogistics als ersten Schritt zu einer erheblichen Leistungsverbesserung des Kommissionierbereiches ein Hochleistungs-Kommissioniersystem rotapick. Eine besondere Herausforderung war und ist nach wie vor, die Intralogistik-Gesamtlösung inklusive aller Erweiterungen innerhalb der bestehenden Gebäude zu realisieren.

    Aktuell hat der Heimwerkerspezialist die Firma psb intralogistics mit einer neuen Ausbaustufe seiner Lager- und Distributionslösung in der Zentrale in Kempenich beauftragt. Die Modernisierung legt mit der gesteigerten Leistungsfähigkeit die Grundlage für eine weitere positive Geschäftsentwicklung in den kommenden Jahren. Eine zusätzliche AKL-Gasse wird als hochdynamisches Shuttle-Lager mit ebenengebundenen vario.sprinter Shuttles auf 7 Ebenen ausgelegt und bietet Raum für weitere Ergänzungen.

    Die neue skalierbare Lagerlösung verfügt über Leistungsreserven, sodass durch eine Ergänzung mit einem zweiten Hochleistungs-Kommissioniersystem rotapick und einer angepassten Fördertechnik eine weitere deutliche Leistungssteigerung des Gesamtsystems auf einfachem Weg realisiert werden kann.

    Ziel ist neben der Erhöhung des Automatisierungsgrades des Intralogistik-Gesamtsystems eine deutliche Effizienssteigerung bei der Kommissionierung und ein intelligenterer Einsatz der Mitarbeiter. Der weitere Ausbau der Intralogistik ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit mit dem Hauptstandort Deutschland und Vertriebszielen in insgesamt 36 Ländern.

    Kräuterhaus

    Dornbracht

    Erfolgreiche Anlagenerweiterung bei Kräuterhaus Sanct Bernhard

    Das Kräuterhaus Sanct Bernhard, Versender von Naturheilmitteln sowie Kosmetik und bereits langjähriger psb Kunde, hat seine 2002 errichtete Anlage deutlich erweitert. Aufgrund der guten Auftragslage und des ständig weiter wachsenden Artikelspektrums, wurde die bestehende zweigassige Intralogistik-Anlage mit fest zugewiesenen Durchlaufkanälen nun um ein eingassiges Multi Access Warehouse mit vario.sprinter Shuttles sowie drei rotapick Hochleistungs-Kommissioniersysteme erweitert. Anforderung an die Systemplanung von psb war, die Erweiterung im bestehenden Gebäude zu realisieren und die vorhandene Anlage zu integrieren.

    Funktional wurde die 12 Jahre alte Anlage mit einem neu aufgesetzten selektron System inklusive der entsprechenden Visualisierung sowie einem SCADA-System ausgestattet. Ein neuer Auftragsstart mit zwei automatischen Kartonaufrichtern ist ebenfalls ergänzt worden.

    Im patentierten psb Multi Access Warehouse, mit 20 ebenengebundenen vario.sprinter Shuttles der neusten Generation, werden die Lagerkartons bis zu 3-fachtief ein- und ausgelagert. Drei in das Lager integrierte Hochleistungslifte versorgen die drei seitlich angebundenen rotapick Hochleistungs-Kommissioniersysteme mit den notwendigen Quellkartons in kürzester Zeit.

    Die rotapick Kommissionierstationen dienen als Puffer für Quellkartons, nehmen jeweils bis zu 60 Behälter auf und stellen sie zur Warenentnahme dem Bediener zur Verfügung. Durch diese Konfiguration können an den drei rotapick bis zu 40% der Aufträge direkt fertig kommissioniert und über einen Kurzschluss unmittelbar in die Packerei transportiert werden.

    Die restlichen Aufträge werden durch weitere Artikel aus der in das Gesamtsystem eingebundenen Bestandsanlage vervollständigt und anschließend in die Packerei geroutet. Auch diese wurde um weitere Arbeitsplätze an die neuen Leistungsanforderungen angepasst.

    Für den Kunden war es entscheidend, die Anlage weiter modular ausbauen zu können. Diesbezüglich ist die Anlagenkonfiguration so gewählt, dass eine weitere Gasse zur Lagerung von Kartons sowie zwei weitere rotapick Hochleistungs-Kommissioniersysteme im laufenden Betrieb angeschlossen werden können.

    green efficiency

    Dornbracht

    »green efficiency« bei psb

    Bereits seit mehreren Jahren spielt für psb das Thema »green efficiency«, der intelligente und nachhaltige Umgang mit Ressourcen, eine bedeutende Rolle. Sowohl bei der Planung als auch bei der Realisierung seiner Intralogistikanlagen denkt psb »green«. Dieser Nachhaltigkeitsansatz, für den das Unternehmen bereits mehrere Auszeichnungen erhalten hat, spiegelt sich auch in unseren eigenen Gebäuden und Produktionsanlagen wider.

    Ein gutes Beispiel dafür ist das vor einem Jahr in Verbindung mit einer ebenfalls neuen Lackieranlage in Betrieb genommene Blockheizkraftwerk. Zum einen ermöglicht die innovative Lackieranlage durch entsprechende Wärmeisolierung einen Wärmerückgewinnungsanteil von bis zu 70%. Zum anderen wird die Abwärme des Blockheizkraftwerks, das elektrische Energie für unsere Produktion erzeugt, gleichzeitig für die Wärmeversorgung der Lackieranlage genutzt. Damit erreicht das BHKW einen Wirkungsgrad von 80%.

    Die Wärme wird zusätzlich für die Heizung der Fertigungs- und Verwaltungsbüros eingesetzt. Die neue Halle für das zukünftige Technologiefeld wird seit ihrer Fertigstellung ebenfalls mit BHKW-Wärme versorgt. Weitere Einsparungen ergeben sich durch die Ablösung der bisherigen dezentralen Wärmeversorgung, ergänzende Dämmmaßnahmen sowie weitere Maßnahmen zum effizienteren Umgang mit elektrischer Energie und Wärme.

    Der im Blockheizkraftwerk erzeugte Strom reduziert unseren externen Strombezug um ein weiteres Drittel. Diese Maßnahme wird durch unsere Fotovoltaik-Anlage ergänzt, die seit 2012 eine Fläche von 4.500 m² auf dem Dach unseres Fertigungsgebäudes einnimmt. Bis zu 50% des täglichen Strombedarfs von psb werden von der Anlage abgedeckt.

    Technologiefeld

    Dornbracht

    Technologiefeld: Herzstück der psb Qualitätssicherung

    Das Technologiefeld übernimmt bei psb eine zentrale Rolle als Nahtstelle zwischen Konstruktion und Realisierung. Zum einen werden dort Neuentwicklungen zur Marktreife geführt, zum anderen Kundeninstallationen vor der Auslieferung umfassend getestet.

    Welchen Vorteil diese Praxiserprobung hat, wird vor dem folgenden Hintergrund deutlich: Jeder Kunde hat andere Aufgabenstellungen und Herausforderungen zu meistern – und so ist jede von psb erarbeitete Lösung echte Maßarbeit.

    Gemäß unserer Unternehmensphilosophie »Alles aus ei(ge)ner Hand« bieten wir unseren Kunden das gesamte Leistungsspektrum von der Planung über die Realisierung bis hin zum Lifecycle-Service an – und dies für sämtliche System-Komponenten: Anlagenmechanik, Steuerungstechnik und IT-Organisation.

    Nach diesem integrierten Ansatz werden zentrale »Herzstücke« der jeweiligen Anlage nach der konstruktiven Bearbeitung zunächst im eigenen Technologiefeld montiert und auf Herz und Nieren getestet. Erst nach positivem Testabschluss wird die Gesamtanlage gefertigt und mit eigenen Monteuren beim Kunden installiert. So lässt sich ein besonders hoher Qualitätsstandard gewährleisten und eine sehr gute Wirtschaftlichkeit der Anlagen erreichen. Dies wird ergänzt durch eine hohe Projektsicherheit und verkürzte Montage- und Inbetriebnahmephasen.

    Wenn Sie uns in Pirmasens besuchen, können Sie im Technologiefeld ständig solche »Herzstücke« von neuen Kundenanlagen sehen. Im Augenblick sind hier Teile einer Großanlage für einen führenden spanischen Modeanbieter aufgebaut.

    Lagertechnik

    Automatisierte Lagertechnik: Auch für mittelständische Unternehmen ein Erfolgsmotor

    psb realisiert für das Technologieunternehmen car i.t.a. ein vollautomatisches Tablarlager. Um der Geschäftsentwicklung von car i.t.a. Rechnung zu tragen sowie weiteres Wachstum und die Erschließung neuer Märkte zu ermöglichen, war der Bau eines neuen Distributionszentrums notwendig geworden.

    Der Spezialist für die Entwicklung und Herstellung von Aufbautechnologie für Oberflächenmaterialien ist mit 60 Mitarbeitern unter anderem als Zulieferer für die Automobil- und Luftfahrtindustrie tätig. Seine Kunden stellen sehr hohe Anforderungen hinsichtlich Qualität, Flexibilität, Liefergeschwindigkeit und Termintreue.

    Die psb Systemlösung besteht aus einem eingassigen vollautomatischen Tablarlager, das mit einer Kommissionierinsel mit zwei Arbeitsplätzen im Ware-zu-Mann-Prinzip kombiniert wird.

    Die Automatisierung der Auftragszusammenstellung mit Erweiterung der Lagerleistung und -kapazität führt neben transparenten Warenbeständen auch zur Erhöhung von Liefertreue und -geschwindigkeit. Die zusätzliche Verbesserung der Warenqualität trägt ebenso zu einer deutlichen Effizienzsteigerung und der Erfüllung der hohen Kundenanforderungen bei.

    Mit der Entscheidung für die vollautomatisierte Lagertechnik zählt car i.t.a. zu der zunehmend wachsenden Anzahl mittelständischer Unternehmen, die erkannt haben, dass eine moderne Intralogistik nicht nur für Konzerne zählbare Vorteile bringt.

    3-Heber-Konzept

    Innovatives 3-Heber-Konzept erfolgreich installiert

    Als weltweit tätiger Fluidtechnikspezialist vertreibt Bürkert seine Produkte nicht nur in 38 Ländern, sondern verfügt auch über mehrere internationale Produktionsstandorte. Diese räumliche Diversifizierung stellt eine besondere Herausforderung für die Vertriebs- bzw. Logistikprozesse dar. Im Rahmen seiner langfristigen Wachstumsstrategie entschied sich das Unternehmen dazu, ein neues zukunftssicheres und wachstumsorientiertes Logistikkonzept umzusetzen.

    Wesentlicher Bestandteil dieses Konzepts bildet das neue, im Frühjahr 2014 eröffnete Distributionszentrum. Hier bündelt das Unternehmen alle weltweiten Vertriebsaktivitäten der deutschen und französischen Produktionsstandorte.

    Herzstück des neuen Distributionszentrums ist das vollautomatische psb Shuttle-Lager mit 10.000 Stellplätzen, in dem die unterschiedlich großen Transportbehälter bis zu vierfachtief gelagert werden. Das eingassige Shuttle-Lager mit 7 ebenenungebundenen vario.sprinter Shuttles verfügt über eine parallele Ein- und Auslagerung, eine dynamische Kommissionierung sowie eine automatische Behälterrücklagerung.

    Die Besonderheit des Intralogistik-Systems ist die Weiterentwicklung des Shuttle-Konzepts zu einem 3-Heber-Konzept mit einem Shuttle-Heber und zwei mittig angeordneten Behälterliften. Mit dem neuen Anlagenlayout erhöht psb die Leistung bei gleichbleibender Shuttle-Anzahl und reduziert die Investitionskosten.

    Bürkert erreicht mit dem neuen Distributionszentrum eine Optimierung der Kommissionier- bzw. Versandprozesse und eine deutliche Steigerung der Vertriebseffizienz. Zusätzlich konnte der Logistik-Service für die Kunden weiter ausgebaut werden.

    Kinderherzen Mayoral

    Dornbracht

    Intralogistik von psb lässt Kinderherzen höherschlagen

    Die wichtigsten Systemkomponenten des 2013 in Nutzung gegangenen Intralogistik-Gesamtsystems sind ein 12-gassiges Shuttle-Lager mit 72 vario.sprinter und 16 rotapick Hochleistungs-Kommissioniersysteme.

    In dem 20 Meter hohen, über 75.000 qm großen Lager werden 130.000 Kartons und Behälter mit Größen zwischen 600 x 400 mm und 800 x 600 mm gelagert. Jede der 12 Gassen verfügt mit ihren 32 Ebenen jeweils über sechs vario.sprinter Shuttles und zwei Shuttle-Heber.
    Im Lager werden sowohl komplette und angebrochene Artikelkartons gelagert als auch komplette und begonnene Auftragskartons gepuffert. Drei übereinander angeordnete Vorzonen gewährleisten zudem kreuzungsfrei geführte und damit außerordentlich leistungsfähige Materialströme zwischen dem Lager und dem Kommissionierbereich.

    An den dynamischen rotapick Systemen kommissionieren die Mitarbeiter bis deutlich über 1.000 Teile pro Stunde. Eine Besonderheit des Systems ist die Fähigkeit, die Artikel vom Quellkarton direkt in den Zielkarton zu legen, d.h. jedes Teil wird nur einmal in die Hand genommen.

    Einen deutlichen zusätzlichen Nutzen bieten die rotapick dadurch, dass die Artikel in einer vorgegebenen Reihenfolge gepickt werden, womit eine aufwändige Nachsortierung an den Verkaufspunkten entfällt. An den Kommissionier-Arbeitsplätzen werden jeweils 60 Quell- und Zielkartons gepuffert und in der benötigten Reihenfolge sequenzgerecht dem Mitarbeiter zur Verfügung gestellt.
    Die psb Software selektron setzt auf dem ERP-System von Mayoral auf und übernimmt neben der Anlagensteuerung auch die Lagerverwaltung sowie die Steuerung des gesamten Materialflusses.

    Pro Tag können dank der leistungsstarken Intralogistik-Anlage bis zu 1.600 Aufträge bearbeitet und versendet werden. Pro Saison, sowohl im Sommer als auch im Winter, gibt es 15.000 verschiedene Artikel, die mit dem Saisonwechsel komplett ausgetauscht werden.
    Insgesamt lagert und versendet Mayoral pro Jahr 21 Millionen Teile an 8.000 Verkaufsstützpunkte in 63 Ländern auf der ganzen Welt. Durch die hohe Flexibilität des psb Intralogistik-Gesamtsystems können Erstzuteilungen mit großen Mengen und auch deutlich kleinere Nachlieferungen gleichermaßen effizient abgewickelt werden.

    Wie zufrieden unser Kunde mit der neuen Intralogistik-Anlage ist, zeigt die eindrucksvolle Integration in das neue Mayoral-Unternehmensvideo. Und darauf sind wir sehr stolz:

    ww3.mayoral.com/int/video_corporativo.asp

    Innovation HF

    Dornbracht

    psb Innovation in der Hängefördertechnik

    Jüngstes Beispiel für die Hängewarenkompetenz von psb ist die Entwicklung eines gekoppelten Trolleys mtl, basierend auf dem fortschrittlichen psb Micro-Trolley-System mtr.

    Das neue mtl System kann bei einer Beladelänge von 100 mm mit bis zu 5 kg Gesamtlast beladen werden. Somit ist diese Hängefördertechnik hervorragend für den Transport von Warensets geeignet, den gemeinsamen Transport von mehreren Textilien oder auch den Transport eines kompletten Carsets von Sitzbezügen auf einem einzigen Warenträger mtl.

    Trotz der Länge der einzelnen Trolleys ergibt sich dennoch eine hohe Transport- und Sortierkapazität. So erreicht das System eine Leistung von deutlich über 5.000 mtl/h in Power- & Free-Funktion, gleich ob transportiert, gepuffert, sortiert oder sequenziert werden soll.

    Wie schon bei dem Schwesterprodukt mtr, lassen sich auch die mtl Trolleys in Schwerkraftbahnen bis 35 m Länge aufpuffern. Diese Pufferung ermöglicht eine sehr wirtschaftliche Anlagenkonfiguration, da in diesen Bahnen auf Antriebe inklusive zugehöriger Komponenten komplett verzichtet werden kann.

    Die Einschleusung aus dem Gefällepuffer in die automatische Strecke erfolgt durch Öffnen der Gefällebahn. Die kollisionstoleranten Mitnehmer der Hauptstrecke übernehmen direkt die mtl und fördern diese weiter. Auf eine aufwendige Mitnehmerüberwachung beim Einschleusvorgang in die Hauptstrecke kann verzichtet werden.

    Die Systemfamilie verfügt über vollautomatische Be- und Entladestationen. Über mehrstufige Sortier-Algorithmen kann jede beliebige Reihenfolge gebildet werden.

    Als Standardcodierung ist der mtl mit Matrix-Codes versehen. Eine Codierung mit RFID ist ebenso möglich.

    Die Systemverwaltung erfolgt mit dem bewährten psb Lagerverwaltungssystem selektron WMS, welches im Zusammenwirken mit der psb Materialflusssteuerung selektron MFC die Anlage optimal steuert. Die Anlagenvisualisierung übernimmt das psb selektron SCADA-Modul.

    Der psb mtl verfügt hinsichtlich Durchsatz, Raumgängigkeit, Erweiterbarkeit und Skalierbarkeit über herausragende Eigenschaften. Durch die antriebslosen Pufferbahnen sowie die überwachungslose Einschleusung in Hauptstrecken lassen sich zudem sehr wirtschaftliche Gesamtsysteme realisieren.

    Großauftrag

    Dornbracht

    psb gewinnt Großauftrag in der Produktionslogistik

    Seine Kompetenz in der Realisierung von intralogistischen Gesamtsystemen unterstreicht psb bei dem Projekt in Regensburg durch die intelligente Verknüpfung von Lagertechnik und Produktionslogistik.

    Nach einer intensiven Planungs- und Abstimmungsphase wurde Anfang März der Vertrag zur Ausstattung für ein vollautomatisches Paletten- und Behälterlager unterzeichnet. MR tätigt mit 24 Mio. € eine Rekordinvestition in der Firmengeschichte für den Bau und die intralogistische Ausstattung, um künftig die Produktion aller Regensburger Standorte aus einem zentralen Lager zu versorgen.

    Das neue Materialwirtschaftzentrum wird auf dem Gelände der MR in Haslbach errichtet und direkt mit den bestehenden Produktionshallen verbunden. Die Ware wird mittels Routenzügen an die entsprechenden Produktionsbereiche geliefert. Durch die kurzen Wege kann eine schnelle und flexible Produktionsversorgung gewährleistet werden.

    Der Spatenstich für das Materialwirtschaftszentrum ist für Ende März 2014 geplant. Das neue, hoch automatisierte Lager soll Ende 2015 den Betrieb aufnehmen.

    FTS

    FTS von psb – effizient und flexibel dank Laser-Konturnavigation

    Für das psb carobot FTS mit niedriger Bauhöhe erfolgte die Fahrzeugführung bisher über einen im Boden verlegten Induktions-Leitdraht. Bei dieser Technik sind Anpassungen oder Erweiterungen der FTS-Fahrwege nur mit aufwändigen Bodenarbeiten möglich. Fahrzeuge mit größerer Bauhöhe nutzen hingegen zumeist Lasernavigation mit eigens für Navigationszwecke in der Umgebung angebrachten Reflektoren. Diese Technik ermöglicht eine deutlich flexiblere Anpassung des Fahrkurses, die nach kurzer Schulung auch vom Kundenpersonal eigenständig durchgeführt werden kann.

    Durch die sehr positiven Erfahrungen mit der seit 1998 bestehenden, 19 carobot Fahrzeuge umfassenden AWT-Anlage (Allgemeiner WarenTransport), beauftragte ein Groß-Klinikum für 2014 eine Charge von vier Neufahrzeugen. Die Geräte des weiterentwickelten Typs CAR-817 beherrschen zur direkten Einbindung in die Altanlage die induktive Führung, setzen aber für die Zukunft auf eine moderne Variante der Lasernavigation.

    Die 2013 eingeführte »Laser-Konturnavigation« nutzt die Umgebungsabtastung der jeweils zwei Personenschutzscanner eines carobot. Dazu wird während der Inbetriebnahme in einer »Orientierungsfahrt« aus zehntausenden einzelner Abtastungen eine »Karte« der Umgebung erstellt. Im späteren Produktivbetrieb berechnet die Fahrzeugsteuerung aus dieser Karte und den aktuellen Laserscans über Methoden der Mustererkennung in Echtzeit die genaue Fahrzeugposition. Im Gegensatz zur »klassischen« Lasernavigation wird die Umgebung selbst – d. h. Wände, Maschinen, Pfeiler etc. – zur Positionsbestimmung genutzt, sodass die Anbringung von Reflektoren nicht erforderlich ist. Änderungen in der Umgebung nach Umbauten werden einfach »gelernt«.

    Da die Laserscans der Personenschutzscanner ungefähr in Knöchelhöhe aufgenommen werden, ist für die Mustererkennung eine »aufgeräumte« Einsatzumgebung Voraussetzung. Die Versorgungstunnel unter dem Klinikum bieten in dieser Hinsicht beinahe optimale Bedingungen. An Stellen, an denen bodennah häufig »Unordnung« droht oder eine erhöhte Präzision gefordert ist, kann die Mustererkennung auch die Position von zusätzlichen Reflektoren berücksichtigen.Die für 2015 geplante Anbindung eines neuen Bettenhauses kann bereits ohne aufwändige Induktionsspur realisiert werden. Dann werden auch die 19 Altfahrzeuge des Groß-Klinikums vom Typ CAR-801 einem Retrofit unterzogen und mit der psb Laser-Konturnavigation aufgerüstet.

    DB Schenker Überholspur

    psb mit Logistik-Lösungen bei DB Schenker auf der Überholspur

    DB Schenker Logistics wird zukünftig als logistischer Dienstleister mit Intralogistik aus Pirmasens die Montage des Motorenwerkes eines großen deutschen Automobilherstellers Just-In-Time (JIT) versorgen. Seit Bestehen des Werkes wurden bereits über 50 Millionen Motoren gebaut.

    Die immer komplexer werdenden Strukturen der Automobilindustrie stellen höchste Anforderungen an die Logistik. Daher war und ist Zielsetzung von DB Schenker Logistics, ein externes Logistikzentrum direkt auf dem Werksgelände des Automobilherstellers zu betreiben und die Prozesse der Werksversorgung durch eine neue automatische Intralogistik optimal zu gestalten.

    Das 2013 in Nutzung gegangene Intralogistik-Gesamtsystem besteht aus zwei Funktionsbereichen. Der Funktionsbereich »HRL« (Silobauweise) versorgt die Werkslinien mit GLT (Großladungsträger), dient als Nachschublager für das AKL und puffert die von den Werkslinien zurückkommenden GLT-Leergüter. In dem neungassigen HRL sind 25.300 Stellplätze vorhanden. Die Prozesse des Funktionsbereichs »HRL« werden im Erd- und Hallengeschoss abgebildet, d. h. die HRL-Vorzone erstreckt sich über beide Geschosse.

    Der Funktionsbereich »AKL« soll die Just-In-Time Versorgung der Werkslinien mit KLT (Kleinladungsträger) sicherstellen. Die Prozesse des Funktionsbereichs »AKL« werden ebenfalls im Erd- und Hallengeschoss abgebildet. In einem fünfgassigen AKL (erweiterbar auf sieben Gassen) sind 49.500 Stellplätze unter Berücksichtigung des vorgegebenen Behältermixes möglich.

    Dabei können unterschiedliche KLT, 600×400 / 400×300 / 300×200 mm, sogar zweifach gestapelt eingelagert werden, wodurch die Lagerkapazität je nach Behältermix auch zukünftig optimal und flexibel gestaltbar ist.
    Das AKL fungiert als Lager für Kleinladungsträger und gewährleistet die bedarfsgerechte Bereitstellung der KLT für die Werksversorgung. Dafür ist auch eine Tourenverwaltung in der Steuerungssoftware psb selektron realisiert. Die Touren werden automatisch zusammengestellt. Dazu sind Bedarfsorte in Fahrkreisen zusammenzufassen. Startbare Touren werden manuell durch einen Bediener am Leitstand gestartet.

Der Wareneingang (WE) einschließlich der WE-Prüfungen wird komplett im Warenwirtschaftssystem des Automobilherstellers abgebildet.     Aus dem WE heraus werden dem psb System nur HRL-lagerfähige GLT und KLT-Gebinde (voll oder leer) zugeführt.
     
    

Normalleistung der Anlage:

    • HRL:   189 Auslagerungen/h, 188 Einlagerungen/h
    • AKL:    292 Auslagerungen/h, 292 Einlagerungen/h

     Peak-Leistung der Anlage:

    • HRL:   237 Auslagerungen/h, 188 Einlagerungen/h
    • AKL:    400 Auslagerungen/h, 80 Einlagerungen/h

    Die Erweiterung um weitere zwei AKL-Gassen mit zusätzlichen Bahnhöfen zur Tourenbereitstellung war fester Bestandteil der Anlagenauslegung. Somit kann DB Schenker Logistics in diesem Logistikbereich jederzeit seine Lagerkapazität im AKL und die Kommissionierleistung ausbauen.

    wolfcraft rotapick

    Dornbracht

    wolfcraft verbessert Kommissionierprozesse mittels psb rotapick

    Mit der Auftragserteilung an psb schlägt der in der Eifel beheimatete Hersteller innovativer Werkzeuge und kompetente Anbieter für Elektrowerkzeugzubehör wolfcraft gleich »zwei Fliegen mit einer Klappe«. Zum einen beinhaltet das Projekt einen umfangreichen Retrofit der bereits seit knapp zwei Jahrzehnten genutzten psb Intralogistik-Anlage. Zum anderen wird eine wesentlich effizientere Kommissioniermethode mittels psb rotapick eingeführt – sozusagen als Ergebnis einer Analyse der aktuellen Geschäftsprozesse und Materialflüsse in der Projektierungsphase.

    Anfang der 1990er Jahre errichtete psb im Hause wolfcraft schrittweise eine Kleinteile-Kommissionieranlage. Damals installierte psb eine doppelttiefe Nachschublagerung für Behälter der Größe 600 x 400 x 320 mm. Die Kommissionierung wurde an automatisch beschickten Durchlaufkanälen bewerkstelligt – zu diesem Zeitpunkt eine hochmoderne Intralogistik-Lösung.

    Nach zwei Jahrzehnten ist nun ein Retrofit einzelner Systembausteine, einhergehend mit einer entsprechenden Leistungssteigerung, angezeigt. So werden drei Nachschub-Regalbediengeräte komplett ersetzt. Auch Teile der Behälterförderstrecken werden vollständig ausgetauscht.

    Zusätzlich zeigte die Analyse der aktuellen Daten in Verbindung mit den verknüpften Geschäftsprozessen auch ein geändertes Auftragsverhalten. Nach eingehender Prüfung der Möglichkeiten entschied sich das Projektteam, einen psb rotapick an die bestehende Kommissionierung anzuflanschen.

    Ausschlaggebend für den Einsatz des rotapick ist der hohe Grad an Wirtschaftlichkeit: im Kommissionierbereich werden die Kosten »pro Auftragszeile« ganz wesentlich durch ein effektives Handling am Kommissioniersystem beeinflusst.

    Der im Projekt wolfcraft eingesetzte rotapick besteht aus fünf Scheiben mit jeweils zwölf Behältern. Dabei wird eine Scheibe als Quellscheibe mit zwölf Artikelbehältern genutzt, während die restlichen vier Scheiben (4 x 12 = 48) insgesamt 48 Kundenauftragsbehältern gleichzeitig Platz bieten. Jeder Behälter kann dabei innerhalb weniger Sekunden am Arbeitsplatz ergonomisch zur Verfügung gestellt werden. Hierdurch entfallen unwirtschaftliche Mehrfachtransporte vom Lager zum Kommissionierplatz und Auftragsdurchlaufzeiten können deutlich reduziert werden.

    Durch das psb Softwaremodul selektron werden die Aufträge derart optimiert, dass sich möglichst viele Kundenauftragsbehälter für einen zu kommissionierenden Artikel im rotapick befinden. Die Schnelligkeit zum Wechsel der Kundenbehälter wird durch die voneinander unabhängig ansteuerbaren Module (Scheiben) erreicht.

    Mit Stolz gehen wir diese Retrofit-Maßnahme an und unterstützen wolfcraft bei der Umsetzung der hauseigenen Philosophie: »Die Stärken erkennen, ausbauen und als langfristige Wettbewerbsvorteile im Markt gezielt einsetzen.«

    Fit für die Zukunft

    Dornbracht

    Fit für die Zukunft durch hochmodernes Shuttle-Konzept

    Um dem kontinuierlichen Wachstum des internationalen Geschäfts gerecht zu werden und auf künftige Anforderungen flexibel reagieren zu können, wurde im Hause Wentronic zwischen Sommer 2011 und Herbst 2012 eines der größten Einzelprojekte seit Unternehmensgründung vor 20 Jahren erfolgreich umgesetzt. Das neu in Betrieb genommene Logistikzentrum am Stammsitz im Braunschweiger Hafengebiet macht die Prozesse des Distributors für Elektronikzubehör nun schneller und zuverlässiger. psb vario.sprinter Shuttles lagern seitdem unterschiedlich große Originalkartons bis zu 4-fach tief im neuen Distributionszentrum ein.

    Ein automatisches Kartonlager versetzt die Firma jetzt in die Lage, seinen Kunden ein noch umfangreicheres Sortiment, bei gleichzeitig erhöhter Warenverfügbarkeit und schnelleren Lieferzeiten anzubieten. Das hocheffiziente Lager besteht aus fünf Gassen mit fünfzehn psb Shuttles des Typs vario.sprinter, die durch Heber in die einzelnen Ebenen der Regalanlage versetzt werden können. Das Besondere: Die Lagerkartons sind in Länge, Breite und Höhe sehr unterschiedlich! Sie werden völlig variabel und gemischt bis zu 4-fach tief mittels vario.sprinter gelagert. Somit besteht eine größtmögliche Flexibilität hinsichtlich des zukünftig zu erwartenden Kartonmixes. Die vario.sprinter selbst sind in der Lage, bis zu zwei Kartons gleichzeitig aufzunehmen. Das Projekt umfasst weiterhin die verbindende Fördertechnik der einzelnen Bereiche inkl. Kamerasystem am Wareneingang zur Erkennung des Artikelcodes, einem halbautomatischen Kartonaufrichter sowie die automatische Etikettierung der Warenausgangskartons.

    Im Kommissionierbereich wurden neben der papierlosen Kommissionierung mehrere Sortierregale zur Auftragszusammenführung der manuell gepickten Auftragspositionen installiert. Somit können bis zu 600 Kartons pro Stunde kundenindividuell gepackt und ausgeliefert werden. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe der neu eingeführten Lagerverwaltungssoftware psb selektron.

    Mit einer zusätzlichen Fläche von 4.000 qm verdoppelt Wentronic sein bisheriges Lagervolumen in Braunschweig und schafft Platz für bis zu 90.000 Kartons. Die dafür neu errichtete Halle überragt mit 23 Metern Höhe und 80 Metern Länge alle bisherigen Firmengebäude und ist im Braunschweiger Hafengebiet bereits von Weitem zu erkennen.

    Sport-Tec

    Sport-Tec

    Neue Intralogistik für Sport-Tec

    Weltweit vertrauen Firmen auf Systemtechnik von psb intralogistics und in vielen Haushalten finden sich Produkte, die schon einmal mit einer Anlage des Pirmasenser High-Tech-Unternehmens in Berührung gekommen sind. Das neueste Projekt wird nun »direkt vor der Haustür« realisiert: Sport-Tec, führender Versandhändler in Europa für den Physio- und Fitnesssektor und ebenfalls in Pirmasens ansässig, wird zukünftig mit einer modernen Intralogistik-Lösung von psb seine Kunden beliefern.

    Aufgrund des kontinuierlichen Unternehmenswachstums und der stetig steigenden Nachfrage nach Produkten aus dem spezialisierten Sortiment für Physio- und Ergotherapie, Logopädie, Facharztpraxen, Krankenhäuser und Rehakliniken sowie den Sport- und Fitnessbereich entschied sich Sport-Tec im 25. Jahr seines Bestehens, seine Lager-, Kommissionier- und Versandprozesse zu automatisieren.

    Das neue vollautomatische Hochregallager mit über 15.000 Stellplätzen ist ein Multi Access Warehouse von psb auf Basis der innovativen psb Shuttle-Technologie. Mit 12 Hochleistungs-Shuttles, drei Behälterliften sowie einem Shuttle-Lift können die Artikel gleichzeitig auf verschiedenen Ebenen ein- und ausgelagert werden. Hinzu kommen ein automatisches Palettenlager zur Lagerung von Europaletten sowie zwei fahrerlose Transportfahrzeuge und Fördertechnik zur Verbindung der einzelnen Anlagenbereiche. Die Steuerung erfolgt über das selektron Warehouse Management System, das ebenfalls von psb entwickelt wurde. Nach Fertigstellung können täglich 2.000 Pakete an die Kunden versendet werden.

    Ein bedeutender Vorteil der für Sport-Tec geplanten Systemlösung ist die modulare Ausbaufähigkeit der verschiedenen Bereiche. Dadurch kann bei anhaltend positiver Unternehmensentwicklung die Kapazität unkompliziert erhöht und damit die Effizienz und Lieferfähigkeit weiter gesteigert werden.

    Neben den beiden Anlagen, die psb bereits erfolgreich für die WASGAU AG in der unmittelbaren Nachbarschaft realisiert hat, wurde mit dem Auftrag von Sport-Tec nun ein weiterer Grundstein für die zukunftsweisende Zusammenarbeit zweier Pirmasenser Unternehmen gelegt.

    CB

    Centraal Boekhuis – CB

    CB realisiert ein neues Shuttle-Lager gemeinsam mit psb intralogistics 

    Um mit der positiven Marktentwicklung Schritt zu halten, expandiert der Logistikdienstleister CB mit einem neuen Behälterlager von psb intralogistics. Baubeginn des 30 m hohen, 30 m breiten und 100 m langen vollautomatischen Lagers im Herzen der Niederlande ist im Herbst 2019.

    Hans Willem Cortenraad, Geschäftsführer von CB: »Zur Unterstützung unseres Wachstums und Erweiterung unseres Dienstleistungsangebots ist ein Behälterlager unerlässlich. Mit diesem Lager können wir uns flexibel an die Entwicklung des Marktes anpassen. Die Lagerung kleiner Mengen gewinnt zunehmend an Bedeutung. Außerdem nimmt bei CB die Vielfalt der zu lagernden Artikel konstant zu. In der Praxis heißt dies, dass wir den Bestand für die Kommissionierung häufiger auffüllen müssen. Auf der anderen Seite reduziert sich der Bestellumfang pro Kunde, aber die Zahl der Bestellungen steigt.«

    Das neue Lager mit ebenenversetzenden Shuttles hat eine Kapazität von 150.000 Behältern, mit einem Durchsatz von 2.000 Behältern pro Stunde. In einer späteren Ausbaustufe wird die Kapazität um zusätzliche 150.000 Behälter erweitert.

    Cortenraad: »Die Transporte zum Nachschub sowie zur Kommissionierung von Aufträgen erfolgen vollautomatisch. Wir arbeiten nach dem ‚Ware-zur-Person-Prinzip‘ – die Ware kommt zu den Leuten, nicht umgekehrt. Außerdem wurde das Lager so ausgelegt, dass es hinsichtlich des Durchsatzes flexibel und skalierbar ist.«

    »Die Stimmung in den Projektteams beider Unternehmen ist ausgezeichnet. Jeder denkt über den eigenen Tellerrand hinaus, um die perfekte Lösung für CB zu erzielen, ohne sich dabei nur auf die heutigen Belange zu konzentrieren, sondern immer mit der Zukunft fest im Blick», unterstreicht Florian Kunert, Vertriebsbeauftragter bei psb, die sehr gute Zusammenarbeit.

    Cortenraad: »Mit dem neuen Gebäude und der modernen Optik des neuen Lagers unterstreichen wir unsere Ausrichtung auf die Zukunft – passend für das Unternehmen CB von heute und von morgen.«

    Über CB

    CB verfügt über mehr als 145 Jahre Erfahrung als integrierter Logistikdienstleister. Das Unternehmen bietet Lösungen in den Bereichen logistische Dienstleistungen, digitale Distribution, E-Commerce-Logistik, Finanzdienstleistungen sowie Informations- und Kommunikationsdienstleistungen.

    HPC Goldpartner

    HPC

    HPC ist SAP Gold Partner

    Für die Kunden von psb intralogistics, die ihre Intralogistik innerhalb der SAP Anwendungsumgebung realisieren möchten, übernehmen wir die Software-Implementierung gemeinsam mit unserem strategischen Partner für SAP Logistiklösungen, der HPC Aktiengesellschaft.

    Wir freuen uns, dass HPC jetzt im Rahmen des SAP PartnerEdge-Programms mit dem Status „SAP Gold Partner“ ausgezeichnet wurde. Dieser Partner-Status zeigt die Anerkennung der hohen Beratungs- und Lösungskompetenz von HPC.

    Die Auszeichnung ist das Ergebnis der langjährigen, erfolgreichen Zusammenarbeit mit der SAP Deutschland SE & Co. KG. Bereits seit mehr als 30 Jahren arbeitet HPC eng mit SAP zusammen und bietet seinen Kunden individuell zugeschnittene SAP-Unternehmenslösungen in den Bereichen ERP, S/4 & Supply Chain.

    „Nicht allein die Umsatzleistung oder Kundenzahlen sind grundlegend für den neuen Gold-Status bei SAP. Denn auch die hochwertigen SAP-Lösungen von HPC sowie seine sehr gut ausgebildeten Berater sind wesentliche Faktoren im Rahmen des Partner-Programms“, erklärt Christian Heck, Leiter Business Development bei HPC.

    Rolex

    Rolex

    Manufaktur der Superlative – Hinter den Kulissen von Rolex

    In seiner neuen Ausgabe hat das »Uhren-Magazin« dem Schweizer Uhrenhersteller nun einen ausführlichen Bericht gewidmet. Illustriert wurde dieser Artikel mit einem Foto, das in beeindruckender Weise einen Teil der bei Rolex eingesetzten psb Technik zeigt. Darauf sind wir sehr stolz.

    Rolex fertigt an vier Standorten in der Schweiz und verkaufte zuletzt 950.000 Uhren im Jahr.

    BMW

    Shuttle-System vario.sprinter

    Neue Shuttle-Generation – Weitere Systemoptimierung bringt Wettbewerbsvorteile

    Seit 2008, als bei BMW in Dingolfing das erste psb Shuttle-Lager in Betrieb ging, haben wir bereits mehr als 900 vario.sprinter Shuttles an unsere Kunden ausgeliefert. Mit den ersten beiden Anlagen bei BMW und Next als erste Generation steht nun schon die vierte Evolutionsstufe in den Startlöchern, um beispielsweise bei myToys dafür zu sorgen, dass es an Weihnachten glückliche Kinderaugen gibt.

    Unser neues Shuttle vom Typ »SHU110« hat in dieser vierten Generation einige signifikante Änderungen erfahren: direkt und auch von außen erkennbar ist die neue Fahrschiene. Hierdurch erreichen wir bei reduzierten Stahlbaukosten eine Verringerung des minimalen Ebenenabstands um 25 mm und somit eine spürbar höhere Lagerdichte als vorher. Durch eine Anpassung der Teleskopgreifer für besonders leichte und flache Transporthilfsmittel THM können zukünftig weitere 50 mm je Ebene eingespart werden.

    Hauptänderung am Shuttle selbst ist die Neukonstruktion des Chassis. Dieses wird nun nicht mehr als komplett geschweißte Konstruktion, sondern mit verschraubten Mittelstegen gebaut. Neben der effizienteren Fertigung resultiert daraus eine bessere Anpassbarkeit des Fahrzeugs an die unterschiedlichen Kundenbehälter sowie eine höheren Genauigkeit bzgl. der Parallelität der beiden Teleskopgreifer, was insbesondere in Systemen Vorteile bringt, bei denen die Shuttles die Ebenen wechseln.

    Weitere Verbesserungen erfährt die neueste Generation durch die Verringerung des Gewichts und einen stärkeren Antrieb, was in einer höheren Fahrgeschwindigkeit resultiert. Der Einsatz einer Sandwich-Platine reduziert zudem den Verdrahtungsaufwand und erhöht die Effizienz der Fertigung zusätzlich.

    In Summe führen diese Änderungen zu einer höheren Leistung sowie einer höheren Lagerdichte, bei gleichzeitig geringerem Fahrzeugpreis – und das bedeutet sowohl für uns als auch für unsere Kunden Vorteile im Wettbewerb.

    Predictive Maintenance

    Predictive Maintenance

    Predictive Maintenance – Logistik 4.0 für unsere Kunden

    Predictive Maintenance bedeutet die vorausschauende Instandhaltung von Maschinen und Anlagen. Sie ist einer der wesentlichen Bausteine von Logistik 4.0. Unter dem Begriff Industrie 4.0 wird die umfassende Digitalisierung der industriellen Produktion zusammengefasst; Logistik 4.0 versteht sich als Ausweitung dieses Konzeptes auf die Logistik bzw. Intralogistik.

    Hauptziel von Predictive Maintenance ist ein auf die tatsächlichen Zustände der Anlagenkomponenten angepasstes Wartungskonzept, das es erlaubt, Wartungsarbeiten auf das tatsächlich notwendige Maß zu reduzieren.

    Dabei unterscheidet sich Predictive Maintenance von früheren Wartungsansätzen dadurch, dass nicht erst reagiert wird, wenn es bereits zu einer Störung gekommen ist (Reactive Maintenance), mit dem damit verbundenen hohen Risiko längerer Ausfallszeiten. Das neue Konzept vermeidet zudem den vorzeitigen Austausch noch völlig intakter Komponenten gemäß starrer Vorgaben, um dadurch möglichen Ausfällen vorzubeugen (Preventive Maintenance) und reduziert dadurch die Wartungskosten.

    Predictive Maintenance bedeutet eine proaktive Wartung von Anlagen, Baugruppen und Elementen, bevor es zu Stillständen oder Fehlfunktionen mit einhergehenden Qualitätsverlusten kommt. Dabei werden anhand von zyklisch erfassten Messdaten die Zustände der überwachten Komponenten analysiert und erst bei beginnenden Abweichungen der Messwerte vom Sollzustand wird ein Wartungsbedarf gemeldet.

    Voraussetzung für dieses Konzept ist der Einsatz von modernen, vernetzten Komponenten, die Informationen über ihren Zustand zur Verfügung stellen, welche über IoT-Kommunikationstechniken gesammelt und in einer Datenbank vorgehalten werden. Diese Daten werden dann mit Hilfe von übergeordneten logischen Systemen ausgelesen, analysiert und interpretiert.

    psb bereitet aktuell die Erweiterung seiner selektron Intralogistik-Software um das Modul selektron PSM (Predictive Service and Maintenance) vor, das im Laufe des Jahres 2019 schrittweise eingeführt wird.

    selektron PSM steht in drei Ausbaustufen zur Verfügung:

    selektron PSM be (basic edition)

    In dieser Version werden festgelegte Anlagen-Rohdaten erfasst und in einer von außen zugänglichen Datenbank abgelegt. Auf diese Daten kann der Kunde mit eigenen Software-Tools zugreifen, um Auswertungen über den Wartungsbedarf der Anlagenkomponenten zu treffen.

    selektron PSM ae (advanced edition)

    Diese Version baut auf der Basisversion auf und liefert zusätzlich standardisierte Auswertungen zu den überwachten psb Anlagenkomponenten.

    selektron PSM ee (enterprise edition)

    Diese Version enthält zusätzlich erweiterte, kundenspezifische Auswertungen und graphische Darstellungen der interpretierten Daten, um den Kunden bei der Planung der Wartungstätigkeiten zu unterstützen.

    Miele

    Shuttle-Lager und Hängefördertechnik als Produktionspuffer

    Technik von psb wird im Bielefelder Werk des deutschen Haushaltsgeräte-Herstellers Miele bereits seit vielen Jahren in der Produktionslogistik eingesetzt: Elektrohängebahnen, Langtrolley-Hängefördertechnik »Power & Free« oder auch flurgebundene Fördertechnik. Die Hängefördertechnik kann ihren großen Vorteil »Raumgängigkeit« ausspielen, um die verschiedenen Bereiche Montage, Produktionspuffer, Prüfeinrichtung sowie Versand zu verbinden und Bauteile zu puffern. Die flurgebundene Fördertechnik wird zur Gestaltung der Montagelinien genutzt.

    Gleich zwei große Erweiterungen der psb Produktionslogistik konnten jetzt in Bielefeld in Betrieb genommen werden, um die vier Montagelinien für Geschirrspüler zukunftssicher auf ein neues Produktionsprogramm auszurichten. Die Umstellung der Fertigung mit einer deutlich gestiegenen Anzahl sogenannter Exoten vergrößert die Variantenvielfalt bei den Bauteilen erheblich.

    Der Speicher für Türinnenbleche ist mit psb Hängefördertechnik (Langtrolleys mit Power & Free) ausgestattet. Diese verbindet auch den Speicher mit der vorgelagerten Fertigung und bedient die Montagelinien. Neben der Installation zusätzlicher Pufferbahnen implementierte psb eine neue Lager- und Umschlagstrategie, da die Pufferbahnen nicht mehr sortenrein belegt werden können. psb entwickelte den statischen Puffer zu einem dynamischen Hängewarenpuffer mit einfachem und direktem Zugriff auf alle gelagerten Bauteile.

    Eine deutliche Kapazitätssteigerung im Rohbottichspeicher erforderte zudem die Optimierung der Lagerstrategie bei diesen Komponenten. Durch die Produktionsumstellung ist auch bei diesen großen Bauteilen ein Puffer mit Direktzugriff auf einzelne Bottiche notwendig geworden. Daher hat psb als Ergänzung des bestehenden Systems, das weiterhin für Schnelldreher-Varianten genutzt wird, ein eingassiges Shuttle-Lager mit einer Gassenlänge von 115 m geplant und realisiert.

    Maximal können hier 520 Rohbottiche der Abmessungen 700 x 670 x 962 mm gelagert werden. Auf den beiden Ebenen sind jeweils 2 Shuttles, im Endausbau sind es 3 Shuttles pro Ebene, im Einsatz. Damit können bis zu 220 Doppelspiele für die Ein- bzw. Auslagerung der großen Bauteile erreicht werden. Die Realisierung des Shuttle-Puffers auf einer Bühne in der Montagehalle der Geschirrspüler hat den Vorteil einer exzellenten Raumausnutzung sowie von sehr kurzen Transportwegen.

    Eine besondere Herausforderung war die nahtlose Integration in die bestehenden Abläufe sowie die Realisierung auf dem sehr engen noch verbleibenden Raum in den bereits stark genutzten Gebäuden. Die Erweiterungen wurden zudem größtenteils bei laufender Produktion durchgeführt sowie unter Ausnutzung der Werksferien in Betrieb genommen.

    Primark

    Primark

    Effiziente Hängefördertechnik für Primark

    Primark ist ein international erfolgreicher Textilhändler mit insgesamt 325 Filialen. Auf jeweils mehreren Tausend Quadratmetern Grundfläche finden Kunden dort Kleidung, Schuhe und Accessoires für Damen, Herren und Kinder sowie Dekoartikel und Kosmetik.

    Um der positiven Geschäftsentwicklung Rechnung zu tragen und weiteres Wachstum auf den mitteleuropäischen Märkten zu unterstützen, hat Primark in den Niederlanden ein neues Distributionszentrum errichtet. Den Auftrag für die Planung und Realisierung des ca. 12.000 m² großen Lager- und Handlingbereichs für die Hängewaren konnte psb intralogistics mit einem überzeugen Konzept gewinnen.

    Das kürzlich in Betrieb genommene Abhängelager wird über manuelle Fördertechnik bedient, ergänzt durch automatische Steig- und Gefällestrecken, die die vier Gebäudeebenen miteinander verbinden. Das Handling der Leertrolleys im Versandbereich erfolgt ebenfalls automatisch mittels angetriebener Fördertechnik.

    Das gesamte System basiert auf dem wirtschaftlichen GTT Hängewarentechnik-Baukasten von psb, der sich durch niedrige Kosten sowie einen variablen Automatisierungsgrad auszeichnet.

    Auf 44 km Lagerstangen, kombiniert mit 17 km Hängefördertechnik-Strecken, können bis zu 180.000 Hängewarensets, dies entspricht in etwa 2,7 Mio. Einzelteilen, gelagert und gehandelt werden. Das Handling erfolgt grundsätzlich in bis zu 12 kg schweren Sets, die Handhabung von Einzelteilen ist nicht vorgesehen.

    Der Wareneingang mit zwei Teleskop-Entladebrücken hat eine Kapazität von 360 Trolleys/h, was 720 Sets bzw. ca. 10.800 Einzelteilen entspricht. An den insgesamt 14 Versandtoren können stündlich 350 Trolleys mit 700 Sets bzw. 10.500 Einzelteilen versendet werden.

    Die von psb geplante und realisierte Gesamtlösung zeichnet sich durch eine besonders hohe Wirtschaftlichkeit aus und verfügt über eine hohe Kapazität sowie Leistungsfähigkeit.

    Mädler

    Multi Access Warehouse mit vierfachtiefer Lagerung

    Die Firma Mädler mit Sitz in Stuttgart produziert und vertreibt eine Vielzahl von Produkten im Bereich Verzahnungs-, Antriebs- und Gewindetechnik. Im Jahr 2007 erhielten wir im Rahmen einer großen Modernisierungsmaßnahme den Auftrag, eine Fördertechnikanlage für Behälter zu liefern. Diese wird bis heute für die Verknüpfung der einzelnen Bereiche Wareneingang, Lager, Bühne sowie Packerei genutzt und bildet das Herzstück des innerbetrieblichen Materialflusses.

    Im Frühjahr 2016 wandte sich Mädler mit dem Wunsch zum Austausch seines manuell bedienten Kleinteilelagers an psb. Das alte Lager war aufgrund der positiven Geschäftsentwicklung zu klein und zu langsam geworden. Ergebnis der zeitnah begonnenen, gemeinsam mit dem Kunden durchgeführten Planung war ein eingassiges Multi Access Warehouse mit vario.sprinter Shuttles sowie seitlich direkt angeschlossenen Kommissionierplätzen.

    Das neue Lager ist mit seinen rund 17.500 Behälterstellplätzen auf hohe Leistung ausgelegt. Auf 18 Ebenen kommt daher jeweils ein eigenes Shuttle zum Einsatz, das die Behälter der Abmessungen 400 x 300 mm vierfachtief einlagert. Die Ver- und Entsorgung des Multi Access Warehouse erfolgt über die patentierte psb Lösung mit in den Lagerblock integrierten Behälterliften und Fördertechnikstrecken. Als Besonderheit der Systemlösung bei Mädler werden jeweils zwei Behälter automatisch übereinander gestapelt und anschließend als Stapel eingelagert.

    Für die Firma Mädler gaben mehrere Faktoren den Ausschlag, psb als Lieferanten des neuen Intralogistik-Systems auszuwählen. Neben der passgenauen Planung und den bewährten Systemen zählten dazu insbesondere die sehr guten Erfahrungen des Kunden mit unserem Service sowie dem Wartungsteam. »Stets hilfsbereit und freundlich« war der Auftritt und »zuverlässig und kompetent« wurden alle Schwierigkeiten beseitigt.

    News DPV Elektronik-Service

    DPV Elektronik-Service

    Automatisierung im Mittelstand – mitwachsendes Shuttle-Lager

    Die skalierbaren Systembausteine von psb sind für mittelständische Unternehmen der ideale Einstieg in die Automatisierung Ihrer Intralogistik.

    Die DPV Elektronik-Service ist ein international tätiger Spezialist für Ausrüstungen in der Elektronikfertigung. Das Unternehmen vertreibt weltweit ESD-ableitfähige Arbeitsplatzausstattungen wie Werkzeuge, Bekleidung, Behälter etc. Die schnelle und umfassende Lieferbereitschaft ist dabei für DPV ein Kundenversprechen mit besonderer Bedeutung.

    Aufgrund der positiven Geschäftsentwicklung entschied sich das Unternehmen für den Ausbau und vor allem die Automatisierung seiner Intralogistik. Bisher erfolgten die Lagerung, Kommissionierung und der Versand rein manuell.

    Aufgrund der beengten Platzverhältnisse am Produktionsstandort wird in der Nähe ein neues Logistik- und Dienstleistungszentrum errichtet. Kern dieser Logistik-Immobilie ist ein automatisches Kleinteilelager sowie ein manuelles Palettenlager.

    Das AKL mit 11.000 Behälterstellplätzen ist ein zweigassiges Shuttle-Lager mit jeweils 14 Ebenen. Aus Gründen der einfachen Skalierbarkeit und der damit einhergehenden Zukunftssicherheit hat sich DPV für ein solches Shuttle-System entschieden. Die in der ersten Ausbaustufe insgesamt 10 Shuttles werden mittels in der Vorzone installierter Shuttle-Heber innerhalb der Ebenen umgesetzt.

    Die beiden mit dem Lager verknüpften Kommissionierarbeitsplätze arbeiten nach dem Multi-Order-Prinzip. Je Platz können maximal 5 Aufträge parallel bearbeitet werden. Daran schließen sich 8 Packplätze an, die automatisch mit fertigen Auftragsbehältern versorgt werden.

    Ein zweigeteiltes Paletten-Hochregal dient der manuellen Lagerung und Kommissionierung von nicht AKL-fähiger Ware bzw. Mengen. Dort gepickte Artikel werden an den Packplätzen zur Konsolidierung mit der AKL-Ware bereitgestellt. Für Kleinst- und Sonderteile werden ein Paternoster-Regalsystem und ein kleines Fachbodenlager in das Gesamtsystem integriert.

    Retouren lagern nach Eingangskontrolle und Aufbereitung ebenfalls im AKL. Die pick-optimiert beladenen Mischbehälter werden mit Priorität wieder dem Vertriebsprozess zur Verfügung gestellt.

    Als WMS setzt psb sein bewährtes selektron System ein. Es übernimmt neben dem Shuttle-Lager auch die Verwaltung der manuellen Lagerbereiche sowie des Paternoster-Regalsystems. Die Steuerung des Lagers wird dabei durch das selektron SCADA-Modul unterstützt.

    Dauerhafte Partnerschaft – Schlatterer

    Max Schlatterer

    Dauerhafte Partnerschaft für eine erfolgreiche Intralogistik

    Langfristige Partnerschaften mit seinen Kunden haben bei psb einen hohen Stellenwert. Sie basieren auf nachhaltigen Intralogistik-Lösungen und einem umfassenden Lifecycle-Service.

    So auch beim Projekt der Max Schlatterer GmbH. Das Unternehmen aus Heidenheim produziert und vertreibt weltweit unter der Marke »Esband« Antriebsriemen, Transportbänder, Spezialbänder und Bänder für die Zigarettenindustrie.

    Im zweiten gemeinsamen Projekt innerhalb weniger Jahre wird aktuell die Erweiterung des automatischen Lagers realisiert. Damit passt Schlatterer die Kapazität an die Erweiterung seines Produktportfolios und den steigenden Absatz an.

    Im Jahr 2011 entschied sich das Unternehmen dazu, die grundlegende Modernisierung seiner internen Logistik mit psb umzusetzen. Schnelle, effiziente und transparente Prozesse waren das erklärte Ziel der Restrukturierung. Bis dahin erfolgte das gesamte innerbetriebliche Handling der produzierten Bänder, der Zubehörteile und weiterer Materialen ebenso wie die Lagerung rein manuell. Zum ersten Schritt gehörte die Implementierung einer automatischen Fördertechnik und eines eingassigen AKL.

    psb plante die fördertechnische Verbindung zwischen den verschiedenen Produktionsschritten, dem Wareneingang, dem Warenausgang und der Lagerung. Die besonderen Rahmenbedingungen des Projektes führten schnell zur Entscheidung, einen Gitterförderer einzusetzen. Der Transport der Bänder erfolgt an Haken hängend in Paketen von ca. 8 kg.

    Das automatische Kleinteilelager dient neben der Pufferung und Kommissionierung der Fertigware zur Aufnahme verschiedener Zubehörteile und weiterer Materialien. Mehrere kleine und unwirtschaftliche Lagerorte wurden in dem neuen Zentrallager zusammengefasst.

    Aufgrund der wachsenden Produktpalette und des steigenden Absatzes reichte die Kapazität im AKL zuletzt nicht mehr aus. Aus diesem Grund wird die Anlage nun um zwei weitere Gassen erweitert. In den inzwischen drei Gassen werden insgesamt 4.000 Behälter doppelttief gelagert. An die Regalanlage ist ein multimodaler Arbeitsplatz angeschlossen, der sowohl zur Kommissionierung als auch für den Wareneingang und Warenausgang genutzt wird.

    Die erste realisierte Lagergasse wurde von dem im Unternehmen vorhandenen ERP-System verwaltet. Um auch in diesem Bereich die Leistungsfähigkeit des Systems zu optimieren, werden ab sofort sämtliche Funktionalitäten durch das bewährte psb WMS selektron übernommen.

    Bereits jetzt ist die Schnittstelle zum ERP-System so ausgelegt, dass sie zu einem später geplanten SAP WM-System passt. Hier kommt die zertifizierte psb selektron IDOC-Schnittstelle zu SAP zum Einsatz.